nach langer Zeit stellt sich mir nun auch mal wieder eine Frage, die ich mir so einfach nicht erklären kann. Also könnt ihr euch mal versuchen.
Fallbeschreibung:
Ich habe bei meinem 300er den Antriebsriemen gewechselt. Hintergrund war der, das der alte (scheinbar ein Yamaha-Riemen) seit unbekannter Zeit drauf war (vor dem Kauf) und ich meßtechnisch bei 20mm Restbreite angekommen war.
Habe mich dann (dank positiver Erfahrung beim 150er) für einen Malossi entschieden. Bestellt, verbaut, gestaunt ...
DENN: Mit dem alten Riemen bin ich noch immer mit 125km/h unterwegs gewesen. Mit dem neu verbauten dann gestern bei der Probefahrt nur 110 km/h laut Tacho. Vario Malossi, Delta Clutch + gelbe Feder, Gewichte Käseecken Dr Pulley SR2012/8-13.
Das empfinde ich schon als sehr gravierend!
Ich habe den neuen Malossi-Riemen (X K belt (23x11,4x871 mm 28°) Article Code 6116094) verbaut. Das Modell 22,8,x872mmx 30° REF. 6112744 wird von Malossi nicht mehr hergestellt. Ich dachte nun, wenn sie schon etwas ändern, probiert man es halt mal aus. Verschlechtern werden sie ihn ja nicht!?
Das Thema Endgeschwindigkeit mal außen vor, hat sich die restliche Fahrdynamik erstaunlich verbessert. Setz jeden Gasbefehl sauber in Vorschub um. Etwas niedrigere Drehzahl, gerade bei Geschwindigkeiten in der Stadt, die man länger konstant hält (30/50km/h) muß ich spürbar Gas weg nehmen und cruise nur noch mit wenig Drehzahl dahin. Sehr angenehm. Beschleunigung ist gefühlt gleich, eventuell etwas harmonischer. Das Riemenschlagen ist auch viel weniger. Im Gesamtpaket (ohne Vmax betrachtet) fühlt es sich besser an.
Meine Fragen:
1. Welche Riemen fahrt ihr (250er sowohl 300er)?
2. Welche Abmaße haben eure Riemen?
3. Kennt jemand die Originalmaße von Aprilia?
4. Wie kann dieser große Geschwindigkeitsverlust begründet werden?
Freue mich auf eure Meinungen und Erfahrungen
Gruß ausm Norden
Hansejung
