Guten Abend Zusammen

Ich besitze seit drei Jahren einen Leonardo 125, Jahrgang 1998.
War bis jetzt eigentlich sehr zufrieden mit dem Roller. Jedoch Seit ca. 1 Jahr habe ich das Problem, das er bei Regen sprich Nässe, immer bei Gas Abnahme oder wenn man an einer Ampel steht und Anfahren möchte abstellt. Bei schönem und Trockenem Wetter läuft der Leo ohne Schwierigkeiten. Aus diesem Grund war ich auch schon beim Mechaniker jedoch fand dieser auch nach dem Sechsten Mal das Problem nicht.

Gemacht wurde bis jetzt:

1. Kerzen ausgetauscht
2. Kerzenstecker ausgetauscht
3. Zündspule ausgetauscht
4. Schieber Membrane beim Vergaser ausgetauscht

Zudem habe ich selbst noch alles Stecker, Anschlüsse auf Korrosion und alle Ansaugschläuche überprüft.

Meine Frage jetzt: Wo könnte noch ein Fehler sein?

Freundliche Grüsse
Leo125

Montier mal den Ansaugschlauch ab (der Geriffelte) und dichte ihn mal zusätzlich ab mit Dichtband. Das riecht mir übel danach.

Danke für die schnelle Antwort Chris_HH

Habe heute mal den Kompleten Luftfilter Kasten, Luftfilter und Ansaugrohr ausgebaut und Gereinigt. Dabei habe ist mir noch folgendes aufgefallen:

1. Ist das normal das beim Ansaugrohr (das direkt hinter der Rücklampe) kein Schutz für Wasser oder Staub hat?

2. Alle Ansaugschläuche sind I.O. ausser der Geriffelte ist ein bisschen Spröde, hat jedoch kein Loch.

3. Beim Ansaugschlauch des Vergasers hat es ein Benzin/Öl Gemisch am Schlauch ist das Schlimm?

Werde mal das ganze wieder zusammenbauen und probieren den Geriffelten Schlauch besser abzudichten.

An was könnte es sonst noch liegen?

Freundliche Grüsse
Leo125

die Airbox, die hinter der linken Heckverkleidung sitzt hat ein offenes "Ende".
das Spröde an dem Schlauch kann es sein, ich vermute es sehr.
Wie viel Benzin/Ölgemisch ist es ? wenig, viel, tropft es heraus ? hattest Du Öl im Luftfilterkasten ?

Naja, Absterben bei Nässe und Anfahrschwäche kann es eigentlich nur der Ansaugschlauch sein (der Geriffelte). Hat so manch einer dasselbe Problem gehabt, inkl. mir.
Eine Alternative wäre eine Lenkmanschette von einem BMW, musste mal bisschen suchen im Forum (alternative ansaugschlauch)

Außerdem den kleinen Schlauch vom Vergaser (nicht den der Schwimmerkammer) so hängen, dass er nicht im Nassen hängen kann ...

Habe mal nachgeschaut wegen dem kleinen Schlauch am Vergaser, habe dort nur ein kleinen schlauch wo zur Schwimmerkammer führt (dort mit der Ablassschraube) und links und rechts jeweils noch ein dickeren Schlauch. Wobei einer die Benzinzufuhr ist.

Fehlt mir da irgendwo ein kleiner schlauch?

Mache heute noch Fotos vom Vergaser geht sehr wahrscheinlich einfacher.

Nein, ist richtig. Ich meine den, der eben nicht die Benzinzufuhr und nicht der ganze kleine mit der Ablassschraube ist.

Beim Fotografieren des Vergasers ist mir noch folgendes aufgefallen:

Auf der rechten Seite des Vergasers ist noch ein ca. 1cm stück schlauch mit einem kleinen Filter. Dieser Schlauch ist ziemlich porös und hat auch Löcher, könnte das Problem auch an dem Liegen?
Nehme es schwer an.

Ps. wie kann man im Forum Bilder (JPG) Hochladen?

am besten auf einen externen Hoster hochladen und dann den Direktlink hier einbinden. Dazu oben auf "img" klicken ..

Probieren die Bilder noch zu Laden

Für was ist den dieser 1cm Schlauch mit Filter gedacht?

Das ist der kleine Luftfilter der Startautomatik

Wenn dieser verschmutzt ist, stimmt das Kaltlaufgemisch nicht.

Gruß,
Bernd

Habe nun den grossen Ansaugschlauch und den kleinen Filter gewechselt. Zuerst habe ich gedacht das Problem sei behoben, doch leider ging der Leo nach einer Fahrt im Regen wieder aus.

Wo könnt also das Problem noch liegen? Im hinteren Bereich des Leo's sollte eigentlich alles I.O sein. Bleibt also nur noch der vordere Teil.

Freundliche Grüsse
Leo125

meinen Tipp befolgt?

sorry, hattest nachgesehen, wer lesen kann ist klar im vorteil ..

Der Schlauch der nicht im nassen hängen darf?

Habe irgendwie nur zwei dickere Benzinschläuche gefunden ansonsten keinen kleineren Schlauch, wo müsste der genau sein?