Habe einen 97 iger Leo 125. Erhat schon seine 26ooo km runter. Plötzlich zeigt er ein extremes Lenkverhalten. Wenn ich auch nur leicht in eine Recht-oder Linkskurve gehe, will die Lenkung ganz einschlagen und ich muß gegenlenken um die Kurve überhaupt nehmen zu können. Habe inzwischen die Radlager im Vorderrad gewechselt, hat nichts gebracht. Wer weiß Rat????????

seltsame erscheinung... von sowas hab ich bis jetzt noch nie gehört. Ich hätte jetzt als erstes auf ein defektes Vorderrad-Lager getippt...
Am besten kontrollierst du mal sämtliche Folgenden dinge: Lenkkopflager (Spiel und leichtgängigkeit), Gabelstandrohre, Reifenluftdruck vorne/hinten, Hinterradaufhängung (seitliches Spiel), hinterradlagerung, Spur.
Dann sehen wir weiter...

Gruß
Chris

hi,

da ich nicht der kfz-mechaniker vom dienst bin, kann ich dir leider nicht genau sagen, woran es liegen kann (erst recht nicht, wenn chris schon keine konkrete vermutung hat), aber:
ich hatte das gleiche phänomen mal mit einem leo1, nachdem ich wochenlang meinen 2er gefahren war. der 1er fuhr sich wie ein panzer verglichen mit dem 2er. das einlenkverhalten war mehr als merkwürdig. wollte sich kaum in die kurven neigen und ab einem bestimmten winkel schien er in die kurve zu fallen. hab eine vollbremsung vollzogen und das ding sofort langsam zurück in die garage gefahren. meinem bruder war das auch aufgefallen, nachdem er sich in einer linkskurve komplett nach links legen musste, damit der roller überhaupt noch die spur halten konnte.
am besten mal lenkkopflager checken.



halt uns auf dem laufenden.

mfg,

jay_T

Bei einem Reifenwechsel kann ein solchen verhalten schon vorkommen (Wenn ich den meines Bruders fahre muss ich auch immer aufpassen, den muss ich drücken, meiner fällt dank K61 in die Kurven)

aber käfer schreibt ja dass er plötzlich ein geändertes Lenkverhalten zeigt. Ich gehe mal davon aus, dass dies nicht mit einem Reifenwechsel einhergeht, oder?

Chris

Moin,

über prüfen den Luftdruck beider Reifen, schleichernder Luftverlust durch ein kleines Loch oder def. Ventil kann die Ursache sein.

Gruß Reinhold

Herzlichen Dank für eure Anregungen. Nach Kontrolle des Lenkkopflagers, der Stoßdämpfer, nochmaliger Kontrolle des Lagers mußte ich feststellen das der Reifendruck erheblich zu niedrig war. Aus irgendeinem Grund verliert er schnell seinen Luftdruck ohne das man es von außen erkennen kann. Werde also einen neuen Reifen besorgen.
Vielen Dank an alle!