Generalüberholung liegt gerade an ,mal kurze meldung

[chris84]

22mA? da sollte der Roller aber nicht lange ungenutzt irgendwo rumstehen, nach 2 Wochen wirds dann schon schwierig mit dem Anspringen...

zu der Idee mit dem Weidezaun: bei Hochspannung am Rahmen, bzw. an Fahrzeugteilen ist darauf zu achten dass man sich nicht parasitär die Elektronik zerschießt (elektronische Zündung, Laderegler...)

[hansejung]

Wie gesagt, der errechnete Stromverbrauch ist ohne jegliche Stromsparmodi ... und die Taktrate des Prozessor beträgt aktuell 16 MHz. Selbst wenn ich den auf 8 MHz begrenze, spare ich noch mal 7-9 mA. Dann noch intelligent Schlafmodi integriert, dann komm ich mit Sicherheit gut unter 10mA.

Zeig mir eine normale Rolleralarmanlage, die weniger verbraucht! Selbst gute Markenanlagen liegen da drüber.

Ich werde berichten wenn es so weit ist. Wird aber sicher erst zu den warmen Monaten fertig werden. Für das Winterlager kann man ja den Leo bzw. die Anlage an externen Strom anschließen und wenn diese Verbindung getrennt wird eine SMS senden mit der Meldung "Stromversorgung nicht abgesichert!". Wenn dann der Leo noch bewegt wird, dann eben Alarm.

Bis dato sind das zu 80% alles Ideen, Umsetzung fängt ja gerade erst an.

LG Hansejung.

[LeoDirk150]

Moin Freunde ,
Abgründe tun sich auf
Nun bin ich mal heute wieder ein bisschen in den keller ,
um weiter zu fummeln .....
und nun siehe da , erklärung , warum meine Kupplung blank ist !!!
Stutzig wurde ich schon das erste mal ,
als der eingebaute Riemen , und der Neue Malossi Riemen
nebeneinander lagen !!!
Der Neue Kevlar Malossi war eine ganze ecke länger ,als der
Alte der drin war ..... mmhhh .
Malossi Nr nochmal verglichen , ist für einen 150er Leo !OK !
Erstmal nichts weiter bei gedacht ,
zerlege die alte Kupplung komplett ,
lege sie auf den Boden ,und lege die Neue daneben
Na Upps , die Alte eingebaute ist um einiges kleiner , als
die Neue für den 150er ......
Da muss wohl jemand vor mir die Glorreiche Idee gehabt haben ,
und hat warscheinlich einfach aus kostengründen eine 125er
Kupplung reingebastelt ......ne andere Erklärung hab ich nicht !
Da die Alte Glocke nämlich nicht auf die Neue Kupplung passt ,viel zu klein das ganze

Das würde natürlich auch den wahnsinnsverschleiß erklären !
Bei der Neuen Kupplung sind die Greifbacken beinahe doppelt so gross
wie bei der Alten !

Öfter mal was neues ! Nun Gut dann habe ich ja gerade nochmal alles
richtig gemacht , indem ich alles Neu Bestellt habe , ich hätte mich
da sonst gewundert , warum nichts gepasst hätte .....tz.tz.tz....
Ein Buuhh an meinen Vorbesitzer , nicht mal was zu sagen ,
das die Kupplung nicht Orginal vom 150er ist !

Nun den , ich habe jetzt alles wieder zusammen ,
Ist das Normal , das der Neue Malossi Riemen sehr viel Spiel hat

Der Alte Riemen auf der Alten Kupplung war Rattenstramm , nichts mit bewegen !
Oder hat der mir gar , eine 150er mit nem 125er Motor verkauft , das wärs ja !
Wie sehe ich das ?

Varioöl tröpfelt gerade ab !!!
Wieviel muss bei Neubefüllung wieder rein in die Vario

Da brat mir doch einer nen storch , da wäre ich nie drauf gekommen ,
zumal , die Alte Kupplung ist von "TGB" , ich dachte die bauen Quads !

Nun den , sagt was dazu ,
Gruß Dirk

[chris84]

TGB ist der Originalausrüster, zumindest für die 125er Variomatik.

Mach doch mal Bilder von der ganzen Geschichte, wo alles nebeneinander liegt.

Der Riemen liegt in der Tat recht locker nach der Montage, er wird erst durch den treibenden Variator gespannt. Er sollte sich jedoch nicht von der hinteren Riemenscheibe runternehmen lassen, wenn er vorne über die Kurbelwelle gezogen ist...

[LeoDirk150]

Mach doch mal Bilder von der ganzen Geschichte, wo alles nebeneinander liegt.

Hi Chris ,
zu spät ....mist ....hätte ich mal selber drauf kommen können Bilder zu machen ,
die Neue ist drin , und die deckelei schon wieder drauf , nochmal zerlege ich das
teil jetzt nicht , hatte tiersich Probleme , mit der Weissen Feder das teil zusammen
zu bekommen ,da war tierisch dampf drauf !

[LeoDirk150]

So Freunde ,
jetzt steht mein Leo bald Nackig im Keller ,
um diese Blöde Alarmanlage rauszureissen ,
musste ich wirklich alles an Plastik abbauen ,
was so da war !
War ja super eingbaut das teil , sogar alles
mit Orginal Aprilia Steckverbindung uns so !

Nach dem ich dann das Kabel wirrwarr im
Batteriekasten entknotet hatte ,
ist mir noch ein Kabel über den weg gekommen ,
auch nachträglich eingebaut , geht zu dem
Dicken Wasserschlauch der aus dem Motor kommt ,
da ist zwischen dem Schlauch getrennt worden ,
da ist ein teil eingebaut mit VW Teilenummer !

I Dont Now , was ist das , oder soll das bringen ????

Ich würde jetzt hier gern ein bild setzen !
Weiss aber nicht wie das geht !

Gruß Dirk

[chris84]

ohne Bild kann dazu wohl keiner was sagen

lade das Bild am einfachsten bei Imageshack.us hoch und stelle es dann als Bild oder als Link hier ein (über die Tags Img oder URL oben in der Leiste)

[LeoDirk150]

Änderung von Chris (Mod):



du musst den Link direkt zu dem Foto nehmen, also am besten bei Imageshack auf das Foto klicken, so lange bis oben in der Adressleiste ne Adresse mit .jpg am Ende steht. Diesen Link kopieren und hier so einfügen:

dann erscheint das Bild wie oben

Änderung Ende

<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img842.imageshack.us/i/winter11007.jpg/'><img src='http://img842.imageshack.us/img842/1180/winter11007.jpg' border='0'/></a>

Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

Mal sehen ob das Funzt !<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img842.imageshack.us/i/winter11007.jpg/'><img src='http://img842.imageshack.us/img842/1180/winter11007.jpg' border='0'/></a>

Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

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[magnifique]

Was is´n das??

[chris84]

wo ist das Kabel denn angeschlossen, das da dran geht?

Das ist übrigens kein Kühlwasserschlauch, sondern die Kurbelgehäuseentlüftung...

Ich hab aber keine Ahnung was für eine Funktion das Teil übernehmen soll... Vielleicht mal anhand der VW-Teilenummer versuchen rauszufinden was das überhaupt ist...

[LeoDirk150]

Erstmal vielen Dank an Chris ,
das mit den Bilder'n im Forum lern ich glaube ich nicht mehr , Danke !

So ,
nun zu dem Ominösen Teil mit VW Teilnummer ,
laut Teilenummer ist das ein Kühlwasservorwärmer ,
der füher mal bei Kaltländerfahrzeugen verbaut wurde !!!

Was das teil nun für eine Vorwärmung an der Kurbelwellenentlüftung
bringen soll , ist mir auch ein Rätsel !
Dat bringt ja nu überhaupt kein Sinn , im Kühlerkreislauf hätte ich das
ja noch verstanden , aber so
Ich denke mal der Vorbesitzer dachte bestimmt das dies der
Kühlwasserschlauch sei ! Anders kann ich mir das nicht erklären!

Der hat ja nur solche komischen Bastelaktionen an dem Leo vollzogen ,
z.b. ne Kupplung vom 125er reingefrimmelt

Das Teil hatte drei Kabel dran , einmal Plus Minus direkt an die Batterie
geklemmt ( was erklärt das meine Batterie ewig lau war ) ,
das dritte kabel ging wohl als Steuerleitung zur meiner Alarmanlage
die ich gestern Rausgerissen habe !!!

Frage ......kann ich das teil da drin lassen , und einfach den Strom abklemmen ??? Fertig !!!
Oder brauch ich da einen Neuen schlauch ....im Prinzip kann ja nichts passieren ! oder !

Habe übrigens gerade meine gesamten Benzinleitungen erneuert ,
also " 2 M E T E R " sind noch zu wenig , wenn man alles erneurn möchte !
Habe eben noch einen Meter geordert !

Gruß Dirk

[chris84]

tausch den Schlauch aus! der sollte bei Ebay günstig zu erhalten sein... Die Gefahr dass du dir wenn du das ding drin lässt irgendwelche ominösen Fehler einbaust ist zu groß.

Aber der Sinn ist absolut nicht erklärbar. Ich hoffe der Bastler hat wenigstens eine Sicherung zwischen die Batterie und das Kabel gesetzt

[LeoDirk150]

tausch den Schlauch aus! der sollte bei Ebay günstig zu erhalten sein... Die Gefahr dass du dir wenn du das ding drin lässt irgendwelche ominösen Fehler einbaust ist zu groß.

Aber der Sinn ist absolut nicht erklärbar. Ich hoffe der Bastler hat wenigstens eine Sicherung zwischen die Batterie und das Kabel gesetzt

Jo Chris ,
eine sicherung war dran , sogar auf ein Relais geschaltet !

Dann werd ich mal sehen ob ich in der bucht son schlauch günstig schiessen kann

Aber mal noch ne sache zu den Benzinleitungen !

Am Tank gehen 4 schläuche weg , die ich schon neu habe ,
plus 3 stück von dem komischen kleinen behälter der am Rahmen oben
neben dem langen Luftfuzzischnorchel sitzt !
Aber nirgens ist ein Benzinfilter verbaut ???
Hat der Leo keinen benzinfilter ,
ich find nicht's !

Habe mir jetzt extra einen Neuen Benzinfilter gekauft ,
und weiß garnicht an welche leitung ich den basteln soll

Hast du einen tip für mich , Danke
Gruß Dirk

[hansejung]

laut Teilenummer ist das ein Kühlwasservorwärmer

mmh, wäre meiner Meinung nach mal diskutabel, was sowas bringt und ob es beim Leo wirklich Sinn macht?!? Gerade wenn man auch öfter Kurzstrecken fährt.

Natürlich an der richtigen Stelle montiert LOL

LG Hansejung

[chris84]

es gibt keine Stelle, an der das Montierbar wäre, weil beim kalten Motor Kühlwasser nur im Motor rundgepumpt wird (zumindest bei den älteren Baujahren).

Ein Spritfilter sitzt soweit ich weiß direkt an der Pumpe im Tank, sonst ist kein Filter vorgesehen.