Aprilia Leonardo

Mein Leo Springt nicht mehr an
er hat erst 5500km gelaufen und will einfach nicht starten

Gestern hab ich es geschafft und er hat angefangen an zu qualen aus dem auspuff halt

und wenn ich dne öl messstab rusziehe ist das öl gelb/okker farben und richt stark nach benzin

Zylinderkopf kaputt oder vergaser falsch eingestellt ?

Hi,

die Farbe des Öls und die Startprobleme deuten eher auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hin. Schau dir mal das Kühlwasser an. Ist es weniger geworden? Schwimmt ein Ölfilm drauf?

Zu den Startproblemen: Schau dir mal die Zündkerze an. Sie wird sicher nass sein. Benzin oder Wasser?

Welches Baujahr ist der Leo?

Gruß,
Bernd

bj 02
ja mein wasser wird glaub ich immer weniger
aber ein ölfilm war nur 1 mal drauf
danach nicht mehr

zk ist neu trotzdem geht er nicht an

ja mein wasser wird glaub ich immer weniger

doch / wieder Kopfdichtung?

Benzin im Öl riecht man eher, aber die Farbe verändert sich nicht so drastisch. Wenn sich die Farbe verändert ists zu spät für den Motor 80 - aber dann wirds auch nicht wie du es beschrieben hast.

Gelb / hellbraun deutet auf Wasser im Öl hin. Und das kann nur Kühlwasser sein.

Erzähl doch mal bitte die geschichte von deinem Leo. Wann / warum und wo bzw von wem wurde die Kopfdichtung gemacht?

Welche Flüssigkeit ist an der Kerze?

Gruß,
Bernd

der roller hatte ein frontschaden halt ein unfall
und stand dann 3 jahre nur herum
dann hab ich ihn wieder flott gemacht
aber gestartet ist er nie gut halt nach dem unfall

dann hab ich das kühlwasser gewechselt hatte gelbes drinne
war bischen öl drinne
jetzt hab ich blaues kühlwasser drinne
und da ist kein öl drauf

öl gewechselt hab ich auch schon
morgen will ich das öl ablassen und mir nochmal genauer anschauen

die zündkerze ist immer schwaz und richt nach benzin
der roller lief 1-2 wochen sehr gut da hatte ich den vergaser selber eingestellt und als es kälter wurde ging er nicht mehr an

kann sein das der vergaser kaputt ist der kaltstarter viill ?

der hat gestern das 1 mal gequalmt
kann es sein das es nur am vergaser liegt das der zuviel benzin rein pumpt und der rest einfach verdampft

wichtig wäre halt zu klären, ob kühlwasser verschwindet.

am vergaser kann es eine nicht abschaltende startautomatik sein. dann läuft er generell zu fett und es kann zu ölverdünnung kommen. aber das äußert sich nicht in dampfen und qualmen.

von der beschriebenen farbe her würde ich eher auf wasser tippen. wie hoch ist denn momentan der benzinverbrauch?

Gruß,
Bernd

Hallo,

bevor du dich zu sehr um den Motor kümmerst: Hast du den Rahmen, die Gabelbrücke und die Tauchrohre nach dem Frontschaden genau untersucht? Nicht, dass du dir die Mühe der Motorreparatur vergeblich machst.

Grüße,

Christian

bsk schrieb am 30.08.2008 15:18
wichtig wäre halt zu klären, ob kühlwasser verschwindet.

am vergaser kann es eine nicht abschaltende startautomatik sein. dann läuft er generell zu fett und es kann zu ölverdünnung kommen. aber das äußert sich nicht in dampfen und qualmen.

von der beschriebenen farbe her würde ich eher auf wasser tippen. wie hoch ist denn momentan der benzinverbrauch?

Gruß,
Bernd

das kann ich dir nicht sagen ich fahr den roller so selten

und was meinst du mit der startautomatik ?
den kaltstarter?

Christian schrieb am 31.08.2008 10:40
Hallo,

bevor du dich zu sehr um den Motor kümmerst: Hast du den Rahmen, die Gabelbrücke und die Tauchrohre nach dem Frontschaden genau untersucht? Nicht, dass du dir die Mühe der Motorreparatur vergeblich machst.

Grüße,

Christian

ja ich hab mir alles genau angeguckt und die kaputten teile gewechselt
die gabel und die federbeine sind neu
und die felge mit der achse auch

Hallo,

ich möchte dir absolut nicht den Mut nehmen, aber schau dir den Rahmen nochmal genauer an. Der ist recht empfindlich.

Die Startautomatik ist das schwarze Teil am Vergaser, an dem zwei Kabel dran sind.

Christian

Christian schrieb am 31.08.2008 15:33
Hallo,

ich möchte dir absolut nicht den Mut nehmen, aber schau dir den Rahmen nochmal genauer an. Der ist recht empfindlich.

Die Startautomatik ist das schwarze Teil am Vergaser, an dem zwei Kabel dran sind.

Christian

Ja kann ich die startautomatik abschalten
oder eher vom netz nehmen ?

der roller fährt normal und stabil
der rahmen hat bestimmt was abbekommen aber ich denke nicht das es so schlimm ist