Aprilia Leonardo

Hallo,
meine vorderen Stoßdämpfer (97er Leo) sind undicht nun die Frage was ich machen soll. Welche von einem 2000er Leonardo (29296km) in äußerlich sehr gutem Zustand selber einbauen oder die alten für 120 Euro in einer Werkstatt zerlegen lassen?!
Was würdet Ihr machen?!
Weiß einer wieviel Nm die Schrauben oben an der Gabelbrücke bekommen also diese 4 Schrauben, die die beiden Stoßdämpfer halten?!

Vielen Dank für Antworten

Wenn du die vom 2000er Griffbereit hast, bau sie ein... aber wechsel vorher das Gabelöl, wenn das noch nicht geschehen sein sollte.

120€ in die alten reinstecken lohnt fast nicht, dann lieber die Simmerringe selber wechseln. Aber vorher prüfen, ob die Standrohre noch ok sind. Sind da Steinschlag-macken drin halten neue Simmerringe möglicherweise nicht lange dicht.

Drehmoment für die oberen Schrauben weiß ich nicht auswendig, steht auch glaub ich nicht im Werkstatthandbuch drin.

Die vom 2000er könnte ich für 30 Euro bekommen.
Warum meinst du, dass ich das Gabelöl wechseln sollte?!

weil das Gabelöl nach 30tkm alles andere als frisch ist, und die wahrscheinlichkeit dass es gewechselt wurde ist nicht so besonders groß

und wenn man die Gabelholme eh in der Hand hat ist das ja ruck zuck gewechselt

Ist das wirklich so einfach?!
Kannst du mir das dann mal kurz erklären wie das geht?!
Muss man dafür den kompletten Stoßdämpfer zerlegen?!
Wie ist das mit den Dichtungen, kann man die ruhig drin lassen, halten die ewig oder haben die auch ein Verfallsdatum?!
MfG

du solltest dir mal das LeoYourSelf von Reinhold besorgen, wäre z.B. etwas für die Weihnachts-Wunschliste

Gabelöl wechseln: Gummistopfen oben entfernen, Metallstopfen nach unten drücken, Federring entfernen. Lappen über den Holm legen und durch gefühlvolles einfedern den Metallstopfen nach draußen befördern. Feder rausnehmen, Öl auskippen, neues Öl einfüllen. Und zwar so viel, bis der Ölstand 80mm von der Oberkante entfernt ist, bei eingefedertem Holm und ohne Feder. Feder rein, Stopfen reindrücken (den O-Ring mit öl benetzen und auf beschädigungen überprüfen), Federring rein, deckel drauf und fertig

nö, Simmerringe halten meist nicht ewig. Solange die Standrohre einwandfrei sind halten sie relativ lange. Aber sobald der erste Steinschlagmacken drin ist ist die Haltbarkeit doch stark begrenzt...
Um die Simmerringe zu tauschen muss jedoch die Gabel auseinander.

Also den Stoßdämpfer komplett zusammen drücken und von dem Ölspiegel bis nach ganz oben wo der Gummistopfen draufkommt muss das 8cm dann sein?!

Welchen O-Ring soll ich denn da mit Öl benetzen?!

Wie sieht das denn aus wenn der beschädigt ist?!

Aber ansonsten meinst du, brauche ich den nicht wechseln?!

richtig, gemessen vom ölspiegel bis zur oberkante des rohrs.

Der O-Ring sitzt auf dem Metallstopfen... normalerweise geht der nicht kaputt, trotzdem sollte man nen blick drauf werfen. Öl sollte da dran, damit der stopfen besser rein geht.

Ein O-Ring ist üblicherweise rund und hat einen runden querschnitt, wenn das nicht mehr so ist ist er beschädigt

Kann ich bei der Aktion auch irgendwie erkennen, ob sich die Simmerringe bald verabschieden?!

Hallo,

nein, das kannst du nicht ohne weiteres erkennen. Das sieht man in der Regel erst, wenn sie bereits undicht sind und Gabelöl austritt.

Der guten Ausführung von Chris84 möchte ich noch hinzuzfügen, dass der Metallstopfen auch vor dem Einfedern von der Feder nach oben heraus geschleudert werden könnte. Das im wahrsten Sinne des Wortes ins Auge gehen. Also ein klein wenig Vorsicht walten lassen.

Den O-Ring auf Rissbildung untersuchen.

Gruß und gutes Gelingen,

Christian

Hallo Freunde ..

da ich bald alle meine Teile für eine Vorderradgabelüberholung zusammen habe, möchte ich noch gerne Fragen, ob es sinnvoll ist auch die Federn der Gabel mit zu wechseln??

Und hat vielleicht jmd. eine Staubkappe, die er zufällig verkaufen möchte? Ich habe bei Easyparts nur eine bekommen, die zweite sollte nachgeliefert werden und war dann aber leider ein anderes Teil. Jetzt scheitert es an dieser einen blöden Staubkappe

Beste Grüße,
Mathes

kenne deine Laufleistung nicht, aber wir haben meine nicht getauscht, (bin mir nicht sicher) aber ich denke, dass das Öl den wichtigeren Faktor spielt. Bei mir kam nach 7 Jahren und 20.000KM neues Öl + Simmerringe rein. Das Öl hat schon heftigst gestunken. Federt aber wieder wie ne Eins

ich verstehe das nicht, ich habe meine Signatur ausgefüllt und er zeigt es nicht an ..

egal, habe knapp über 30000 runter .. bin derart gespannt auf das neue Fahrverhalten wenn man den Roller so lange fährt, merkt man ja nicht wirklich wenn sich die Fahrphysik verschlechtert ..

ich werde dann die Federn auch erst mal nicht tauschen ..

Danke für die Antwort!

so eine blöde Feder kostet ja auch knapp 30 Euro, also dann 60'er

Nur nochmal ein Tipp, Easyparts ist nicht immer günstiger als der lokale Händler.
Mein Tankgeber kostet dort fast 37 Euro, hier in Hamburg bekomme ich ihn für 34.

Die Federn braucht man nicht auszutauschen, die altern für gewöhnlich überhaupt nicht