Aprilia Leonardo

Hallo Zusammen

wollte einfach mal die Frage in die Runde werfen: Hat der Leo das Zeug zum Kultroller?

Was wären für Euch die entscheidenden Punkte? Kommt er an eine Vespa ran?

Ich finde das Design einmalig: Armaturen, Form etc.

Gruss

ssmax hat geschrieben:Hallo Zusammen

wollte einfach mal die Frage in die Runde werfen: Hat der Leo das Zeug zum Kultroller?

Was wären für Euch die entscheidenden Punkte? Kommt er an eine Vespa ran?

Ich finde das Design einmalig: Armaturen, Form etc.

Gruss

Schönen guten Morgen Allerseits.

Das ist eine gute Frage. Ich finde ja, aus meiner Sicht zumindest hat der Leo schon jetzt einen Kultstatus.

Ich hatte mal wieder geschraubt und mich an die Experten gewand.
Unter der Thema:http://www.leonardoforum.de/viewtopic.php?f=6&t=3772
Dann habe ich mir Gedanken über "Den Leo" gemacht und ganz spontan ein paar Sätze hier nieder geschrieben.
Zu Deiner Frage zur Vespa: Man kann einen Sportwagen nicht mit einem Käfer vergleichen. (Meine Meinung)



Mein Gott, ist der empfindlich!!!

Leonardo da Vinci war ein italienischer Maler, Bildhauer, Architekt, Anatom, Mechaniker, Ingenieur und Naturphilosoph.

Da hatten sich die Aprilia Entwicklungs Ingenieure den richtigen Namen für diesen Roller ausgedacht. "Meinten Sie".

Ich für meinen Teil nenne ihn nicht mehr "Leo", sondern "Luciano"

Warum? Weil Luciano Pavarotti zu beschreiben ist mit: Genial, Menschen begeisternd, launisch, zickig, hypochondrisch! Nicht umsonst trug er immer einen Schal, damit er sich nicht erkältet.

Nun zu meinem Luciano:
Ich hatte ja oben geschrieben, dass nach dem Wasserpumpen wechsel beim Starten die Drehzahl nicht hoch kommt.
Eben habe ich die Masseanschlüsse die an den Zünddeckel geschraubt werden mit Kontaktspray eingenebelt und sofort läuft er wie sonst.
Manchmal glaube ich, man braucht ihn nur einmal schief anschauen und schon nimmt er mir das krumm. Wird er zickig, dann einmal über alle Schläuche streicheln, die Armaturentafel vorsichtig abklopfen (aber nicht zu fest), nach seinem Wohlbefinden erkundigen und nach jeder Fahrt ein herzliches Dankeschön sagen.

Und trotz alledem ist und bleiben meine beiden "Lucianos" die für mich schönsten und wenn sie einmal richtig laufen die kraftvollsten Roller in ihrer Klasse.
Auch wenn sie inzwischen in die Jahre gekommen sind.

Bleibt nur zu hoffen, dass sie noch ein paar Jahre durchhalten, sonst ist man gezwungen zu improvisieren.

Wie Luciano Pavarotti, der konnte seine letzten Auftritte nicht mehr richtig singen und somit wurde ein Playback eingespielt und keiner hat´s gemerkt.


Ich wünsche allen im Forum einen schönen Sonntag!


Gruß---Uwe---

Der Leo ist in unseren Kreisen schon Kult

An die Vespa wird er aber nicht heran kommen ... allein weil nie so eine Marketingschiene wie bei der Vespa gefahren wurde und so der Kult unterstützt bzw. ins Rollen gebracht wurde.

Das finde ich aber nicht so schlimm. Es kommt eben auch immer auf den persönlichen Geschmack an. Ich finde es immer lustig, wenn man Bürohengste sieht, die sich eine restaurierte Vespa leisten können, aber mit ihrem "Benehmen" den Kult um ihr eigentlich mit Füßen treten. Die Vespa (die alten!) ist in meinen Augen (und zumindest hier in HH) aktuell wieder auf einem Hoch ... aber auch Simson Schalbe etc sind das aktuell

Ich liebe den Leo so wie er ist oder eben leicht modifiziert
Vespa fährt ja heute fast jeder bzw auf jedem kleinen Roller steht doch gefühlt Vespa drauf. Leonardo dagegen nicht und das finde ich Klasse.

Allein die Gegenüberstellung zur Vespa xD

Design, Handling und Spaßfaktor überwiegen einfach beim Leo

Vespa mag Kult sein, Leo's sind aber meiner Meinung nach das Maß der Dinge.

Zudem entwickeln sich immer unter Leofahrern auf der Straße gute Gespräche. Vespafahrer gibts einfach sehr viele.... Ein Leo ist einfach ein Statement.

Mfg Sven