Aprilia Leonardo

Hallo liebe Leonardofreunde, bin neu hier im Forum und habe eine Frage.
Mir wird ein Leonardo Bj. 7/97 mit 14000Km Laufleistung aneboten. Der Anbieter sagte mir das der Leo nur einen Fehler hätte, er hat Startschwierigkeiten. Wenn er anspringen sollte würde er einwandfrei laufen.Er würde mir noch einen Leo Bj 96 als Teileträger dazu geben und das zusammen für 300€.
Kann ich da was falsch machen oder bekomme ich die Startprobleme mit eurer Hilfe in den Griff?
Ansonsten ein super Board das bestimmt hilfreich erscheint.
Gruß Leoneuling Wolfgang

Hi!

Das ist unglaublich günstig.
Entweder der Typ der den Roller verkauft hat keine Ahnung oder es gibt irgendwo einen Hacken.
Normalerweise bekommt man für das Geld nur einen Leo mit Motorschaden oder ähnlichen größeren Schäden.
Ich würde aber auf jeden Fall zugreifen.
Selbst wenn keiner der beiden Roller seinen Dienst tun würde, hättest Du ein super Ersatzteillager. Die heilen Teile könntest Du bei eBay verkaufen, oder Dir einen anderen gebrauchten Leo zulegen.
Falls der Roller fährt ists noch besser.
Das höhrt sich wie geschenkt an.
Die Probleme mit den Startschwierigkeiten kannst Du auf jeden Fall lösen.
Musst nur einmal nach "Startschwierigkeiten" oder "Leo springt nicht an" suchen.
Da gibts massenweise Threads dazu.

ja, dann schonmal viel Erfolg beim Kauf.
und hoffentlich viel Spass beim Roller-fahren!

MFG
Duff

fast unglaublich ! zwei leos für 300 euro ? ... angucken, KAUFEN !

gruss _dRead

Da würde ich auch zugreifen, 14000km ist keine Laufleistung für nen Leo. Und mit dem zweiten als Ersatzteillager kann prinzipiell nix schiefgehen.

Startschwierigkeiten lassen sich nahezu immer beheben, und wenn der Roller beim Starten einfach nur auf die recht (in Fahrtrichtung) Seite gekippt wird...

MFG
Chris

Na super, besten Dank für die Antworten,werde dann mal zuschlagen und mir die Teile holen.
Gruß Wolfgang

Hallo,habe mir den Leo samt Ersatzteilträger geholt.
Da ich ja neugierig bin, habe ich sofort nach dem abladen vom Anhänger versucht zu Starten.
Habe eine Autobatterie mit Überbrückungskabel genommen und gestartet. Leider wie schon gesagt hat er Startschwierigkeiten. Nach einer viertel Stunde ist er endlich angesprungen.Muß echt sagen das sich die Maschiene beim laufen gut anhört. Werde nun morgen früh ausprobieren ob oder wie er anspringt.Ansonsten muss ich mal alle Tips hier aus dem Forum probieren.
Gruß Wolfgang

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Marvin1232001 schrieb am 15.06.2004 21:18
Starten.
Habe eine Autobatterie mit Überbrückungskabel genommen und gestartet. Leider wie schon gesagt hat er Startschwierigkeiten.

Gruß Wolfgang<hr></blockquote></p>

Moin Wolfgang,
schau bitte auf den Link.

http://www.aprilia-leonardo.de/Fragenka ... rtprobleme

Zusammenfassung der Problemlösung.

Gruß Reinhold

Habe festgestellt, das wenn ich den Anlasser kurz drehen lasse, es im Ausgleichbehäter blubbert.Daraufhin habe ich den Deckel des Ausgleichbehälters aufgemacht und das Wasser roch nach Benzin.Tippe auf Zylinderkopfdichtung. Oder kann es was anderes sein. Den wenn er läuft kommen auch Luftblasen im wasser. Weiss qualmen tut er nicht und Oel ist auch sauber.
Gruß Wolfgang

da Tippe ich auch mal auf Kopfdichtung. Ist im Augleichsbehälter ein schwarzer Rand zu sehen? ich vermute mal die Dichtung ist irgendwo zwischen Wasserkanal und Zylinder defekt.
Vorsicht, wenns geht nicht mehr fahren, sonst überhitzt dir die Maschine...

MFG
Chris

ich antworte dir mal hier auf deine PN (ich kann dir keine PN schicken, da du diese Funktion deaktiviert hast, du must in deinem Profil bei Optionen ein Häkchen "Kurznachrichten aktiviere" setzten)

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Hallo Chris, muss ich einen kompletten Dichtsatz besorgen ,oder nur die Zyl.kopf dichtung?<hr></blockquote></p>
Sinnvollerweise besorgst du dir nen komplette Dichtsatz (muss nicht Original Aprilia sein, evtl. mal bei mehreren Händlern anfragen wegen dem Preis). Beim Abheben des Zylinderkopfes kann sich nämlich die Fußdichtung auch lösen, deshalb sollte die Sinnvollerweise gleich mitgewechslt werden. Ne neue Spezialdichtung für das Thermostat, das oben auf dem Kopf sitzt, ist normalerwesise auch dabei, dann bekommst du dort auch keine Probleme.

MFG
Chris

@marvin: ich antworte hier im Tread, da du die Funktion Private Nachrichten nicht aktiviert hast. (Profil -> Optionen...)
<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Hallo Chris, habe eben den Zylinderkopf abgebaut. Siehe da, die Dichtung war an der Stelle richtung Auspuff def. Ist das eine Krankheit das die immer an der Stelle kaputt geht oder Zufall?<hr></blockquote></p>
Dass sie genau an dieser Stelle kaputt geht ist denke ich mal kein Zufall, sondern thermisch bedingt. Meine ist genau an der selben stelle kaputt gegangen. Mein Roller war allerdings zu dieser Zeit gedrosselt. Seit wechsel der Dichtung und Entdrosselung keinerlei Probleme mehr...

MFG
Chris