Leonardo 125 BJ 98 gebraucht kaufen

[User gelöscht!]

Hallo,

möchte mir einen Leonardo gebraucht kaufen. Der Roller soll als Nutzfahrzeug neben dem Mottorrad dienen - Weg zur Arbeit.

Da ich nicht mehr als 1200 Euro dafür ausgeben möchte kommt nur ein "älterer" Gebrauchter in Frage.

Ich habe da auch schon ein konkretes Angebot. Es handelt sich um einen Leonardo 1 125 EZ 01/99. 8500 Km in sehr gutem Zustand. Lediglich der Auspuff ist ein wenig lauter - Warum auch immer.

Was haltet Ihr von einem Angebot über 1150 Euro?

Was muss ich bei dem Fahrzeug beachten und ist die Qualität wirklich so schlecht wie man teilweise liest (Bremsbeläge usw.)?

Für Eure Hilfe für einen absoluten "Rollerbeuling" wäre ich sehr dankbar.

Gruß

Thomas

[leo_mbl]

Hi Thomas!

Willkommen "Neuling" bei den Automaten. Immerhin hast Du Dir ein "schlaues" Gefährt ausgeguckt!

Der Einer mit dieser Laufleistung scheint fair (aber nicht mehr - soweit ich das aus der Ferne beurteilen kann, kommt auch etwas auf die Marktlage draufan, bei mobile.de oder so mal gucken und vergleichen).
Service sollte gemacht sein. Ev. Gummis prüfen (wenns die ersten sind, sind sie alt und ev. runter). Die Qualität ist so schlecht, wie man dem Roller Sorge trägt. Es ist eine stolze Italienerin! Es geht eigentlich nichts mit Regelmässigkeit kaputt, ausser wenn der Roller gedrosselt war -> ZKD-Schaden. Anderer typischer Schaden ist der gelochte Schlauch vor dem Luftfilter.
Ansonsten findest du hier genügend Infos, auch empfehlenswert ist Reinholds Seite.

Die noch älteren Jahrgänge sind nicht empfehlenswert, besonders der 96er nicht (Einführungsjahrgang).

Ansonsten: fragenfragenfragen, hier werden Sie geholfen.

Tschö bis zum nächsten Mirko

[dingo]

Hallo

Ich bin mal so frech und zitiere Reinhold:

Kaufberatung zum Leo 125

Ein geputzter glänzender Leo macht sicher einen guten Eindruck auf den Käufer, einpaar sichtbare Kratzer am Kunststoffkleid lassen sich aber leicht ausbügeln.
Man lasse sich nicht blenden und schaut auf das Eingemachte.
> Wenn ja, dann nicht kaufen, bedeutet Motorschaden mit Kosten über 500,- € <

Für alle Modelljahre gilt:

Ein Blick auf, ...

- die Bremsbeläge, Restbelag min. 2 mm
- die Bremsleitung hinten, (nur Leo1) ist sie angescheuert.
- den Bremsölwechsel alle 2 Jahre?
- Motorölstand und Farbe des Motoröls. Wasser im Motoröl, erkennbar an einer hellbraunen Öl- Wasserimulsion. Wenn ja, dann nicht kaufen.
- den Kühlwasserausgleichsbehälter, sind Ölrückstände im Wasser? Wenn ja, dann nicht kaufen.
- die Leckwasserbohrung , auf Wasser- oder Ölaustritt überprüfen. Wenn ja, dann nicht kaufen.
- den Ölstab herausdrehen, Motor starten, es darf im Leerlauf kein Öl herausspritzen. Daumen auf die Ölstaböffnung, wenn Gas in größerer Menge entweicht, dann nicht kaufen.
- die Standrohre vor der Probefahrt trocken wischen, tritt Öl nach der Probefahrt aus?
- die Stoßdämpfer vor der Probefahrt trocken wischen, tritt Öl nach der Probefahrt aus?
- die Radlager vorn. Prüfen beim, drehen von Hand: Man darf nur das Schleifen der Bremsbeläge hören. Das Rad muss langsam auslaufen. Ein schneller Stillstand deutet auf Fehler in den Lagern oder Bremssattel hin.
- auf das Hinterrad. Beim drehen von Hand macht es meist unangenehme Geräusche, die leider normal sind. Lagerprobleme nur durch verdrehen des Rades um die Achse feststellbar. Auf Rostspuren am inneren Lagerring der Radlager. Dann alle Achtung.
- den Auspuff, er rostet gerne auf der Innenseite.
- auf die Reifen und deren DOT-Nr., Reifen die älter als 4 Jahre sind sollten erneuert werden. (Eingestempelte Zahlen 0102 = hergestellt Jan. 2002)

Eine Probefahrt von ca. 50 km ist ausreichend.
Eine Bremsprobe sollte mit aller Vorsicht durchgeführt werden!

Nun denk bitte nicht, dass alle aufgezeigten Mängel auftreten, es ist eine Sammlung von Fehlern, die möglich sind.

Einen gebrauchten Leo zu kaufen ist eine gute Entscheidung, diese soll nicht durch eine Unachtsamkeit beim Kauf getrübt werden.

Reinhold Meissner

[Leofreund]

Moin das ist nicht Frech!
Das ist Aufmerksam und wenn richtig Zitiert freut das den Autor und spart mir viel Arbeit.

Danke Reinhold