Aprilia Leonardo

Moin Jungs,

Was soll ich bloß sagen.... Mein Leo, Standzeit ca. 2 Jahre.... ist jetzt so ziemlich fertig zusammengebaut und sieht schon ganz gut aus.

Und das unglaubliche an der Sache ist, er springt auf Schlag an!!! Läuft dann aber nur ein paar Sekunden und geht aus.
Sobald ich Gas gebe, geht er auch aus.
Und aus dem Schlauch zwischen Luftfilter und Vergaser kommt das Benzin nur so rausgeflossen.(Das ist keineswegs untertrieben!!)

Hab es mit verschiedenen CO2-Einst. Versucht...

Was kann ich denn da bloß machen? Wo soll ich noch suchen??

ICH WILL ENDLICH LEO FAHREN!!!!!!

Kommt Sprit aus dem Vergaser ohne dass der Motor läuft, also permanent? dann Schwimmerkammernadelventil überprüfen!
Lässt du den Leo ohne Luftfilter/Ansaugtrakt laufen? Wenn ja könnte es daran liegen, montier mal den kompletten Ansaugtrakt bis zum Ansaugdämpfer neben dem Helmfach! könnte sein dass er dann läuft...

Sprit sollte aber eigentlich nie aus dem Vergaser kommen, da das schwimmerkammernadelventil spätestens dann zu macht wenn die schwimmerkammer voll ist...

ist bei dir im Spritsystem dieses Ausgleichbehältnis überm Vergaser verbaut? läuft das leer?

Gruß
Chris

Hi, Chris

Benzin läuft nur aus, wenn ich Gas Gebe(bei laufendem Motor). Der Ansaugtrakt ist auch komplett angebaut...
Der Zusatztank über dem Schwimmer läuft auch nicht leer....

Haste noch 'ne idee???

Beste Grüße Sebastian

Guck mal bei dem PickUP nach und wechsel mal die magnet spule, bei mir war das, das problem.

Am Pick Up lags leider auch nicht...

Hab aber eben eher aus Versehen beim Vergaserwechsel vergessen, diese komischen Kabel am Vergaser anzuschließen. Und er sprang sofort an und nahm auch perfekt gas an. Kaum hab ichs angeschlossen, funktioniert wiedermal gar nichts...

Und selbst wenn ich es jetzt abziehe, springt er nicht mehr an und die Zündkerze ist schwarz und feucht.

Kanndenn dieses Teil am Vergaser kaputt sein??

Beste Grüße Sebastian

Hi,

also das Kabel geht zur Startautomatik, wenn die Kerze nass ist, ist er "versoffen", bekommt also ein viel zu fettes Gemisch. Dies ist eher eine mögliche Wirkung einer funktionierenden Startautomatik bei einem verstellten Vergaser. Gib deinem Leo als Versuch beim Starten mal etwas mehr Luft, mach also den Luftfilterdeckel mal ab und probiere dann noch mal zu starten. Wenn mein Leo mal gründlich versoffen war, hat es bei immer etwas gebraucht, bis er ansprang...... Mach die Kerze mal mit einem Feuerzeug trocken, lass den Brennraum etwas "lüften" und probiere dann noch mal ohne Luftfilterdeckel zu starten. Evtl. lass noch mal das Kabel der Startautomatik ab, probiere dann noch mal, sonst steck ihn wieder ein.

Viel Erfolg,
Bernd