Aprilia Leonardo

Hallo
ich habe ein ganz großes Problem. Vor zwei Wochen bin ich mit beinem Leonardo 125 Bj. 98 liegen geblieben. Ich musst an einem Stoppschild anhalten und als ich wieder Gas gegeben habe um wieder los zu fahren ging der Motor einfach aus. Ich habe ihn also nach hause geschoben und zerlegt und glaubte bereits den Fehler gefunden zu haben, der Ansaugstutzen hatte unter einer der Befstigungsschellen einen Riss und ich vermutete das er Nebeluft zog. Heute habe ich endlich meinen neuen Ansaugstutzen bekommen und eben eingebaut doch das Problem besteht weiter hin. Der Motor springt zwar an und läuft im Standgas einwandfrei, sobald ich jedoch Gas gebe geht er aus. Ich vermute den Fehler nach wievor beim Vergaser. Er zieht nirgens mehr Nebenluft, ne neue Zündkerze ist drin und die 6000 Km bis zu nächsten Ölwechsel und Ventile einstellen sind auch noch nicht rum. Vielleich hatte einner von euch schon das selbe Problem und kann mir helfen den Fehler weiter ein zu grenzen.

Gruß an alle

Hallo,

das Thema hatten wir vor einigen Tagen schon mal, vielleicht hilf es ja weiter: http://4663.rapidforum.com/viewtopic.php?t=788 . Ansonsten guck mal mit der Suchfunktion, vielleicht findest du da ja was brauchbares (z.B. das hier: http://4663.rapidforum.com/viewtopic.ph ... kein%2Cgas).
Gibt es einen Unterschied, ob der Leo warm oder kalt ist? Arbeite die Tipps erst mal ab, vielleicht ist es ja "nur" eine Kleinigkeit.

Gruß,
Bernd

Egal ob warm oder kalt, er macht immer das selbe Problem. Zündkerze ist neu und sitzt fest, ausser dem kann man das mit den ander Beiträgen im Forum nicht vergleichen, da ich über haupt nicht mehr fahren kann und der Leo nicht erst nach 4 Km oder so rum spinnt. Wie ich breits sagte sitzt sowohl schlauch 16 fest und ist dicht als auch die Vergasermuffe (Ansaugstutzen) die ich ja grade wegen dem Problem gewechselt habe. Na ja da bleibt eigentlich nur noch der Vergaser selbst übrig. Muss ich kucken.

Gruß Schnurbi

Wenn sich der Leo verschluckt handelt es sich normalerweise entweder um ein zu fettes Gemisch oder um Probleme mit der Zündanlage. Hast du schon mal den Kerzenstecker und das Kabel gewechselt? Es kann passieren, dass bei zu starker Belastung die Funken "durchschlagen". Dann wird das Gemisch nicht mehr gezündet und er versäuft. Das ist eigentlich nur eine Kleinigkeit und kostet nicht viel.
Sonst dürfte er entweder zu viel oder gar kein Benzin bekommen. Als erstes solltest du mal die Schwimmerkammer abbauen und dir die Düsen mal genau angucken. Sitzt in der Hauptdüse Schmutz drin bekommt er keinen Sprit mehr beim anfahren.
Sonst könnte noch die Vergasermembran genauer unter die Lupe genommen werden. Sind dort Risse oder Löcher drin?
Da es warm wie kalt passiert, würde ich die Startautomatik schon mal ausschließen.

Das ist im Moment alles, was mir einfällt.

Gruß,
Bernd

Hallo,

bei dem Fehlerbild würde ich mir wie Bernd schon geschrieben hat auch erstmal den Vergaser genauer anschauen.
Wie sieht es denn aus, wenn du langsam Gas gibst? Dreht der Motor dann erst langsamer bevor er ausgeht oder stoppt er schlagartig? Lässt er sich danach problemlos wieder starten?

Christian