Aprilia Leonardo

Hallo Leo-Freunde,
fahre jetz seit 2 monaten einen Leo 150 Bj.08/98
Habe in der Zeit ca.2000 km runtergespult.
Ob alleine oder mit meiner Freundin das Gerät macht einfach Spass.Spritverbrauch liegt so um die 4,5-4,7 l.
Bei 100 km auf der Autobahn und Endgeschwindigkeit 130(GPS 120) also nur Vollgas nahm er 5,2 l.Absolut Werte die OK sind.Es ist eine Scheibe von ST verbaut die echt ne Menge bringt.Nach Startprobleme habe ich eine VX-Kerze eingenbaut und siehe da nix mit Schwierigkeiten.
Also ich kann den Leo wärmstens empfehlen.
Schreibe mal wieder eine Erfahrung und dann mit Foto vom Leo

Hallo Torwart,

das sind doch mal erfreuliche Nachrichten. Aber warum dann ein Traurig-Smiley nemen dem Posting?

Du kannst deinen Leo bei Mirko unter http://www.leonardo-worldwide.com verewigen, den Platz hat er doch sicherlich verdient

Gruß,
Bernd

Hey Bernd,
sollte der Daumen nach oben sein.
werde meinen leo mal in die galerie stellen.
denke morgen sind fotos drin.

@torwart: ich hab mir erlaubt den Smilie zu ändern, jetzt isses der Daumen nach oben!

achja, herzlich willkommen hier!

Hi ,

wieder einer mit freude am Leo :]

WILLKOMMEN

gruß Viktor

Hallöli,
nun hat es mich erwischt.
fahre mit meiner lebensgefährtin bissi spazieren und siehe da:
mein ölstab ist weg.was für eine sauerei.sah der leo aus.nicht mehr gelb sondern ölschwarz.
der stab lag dreihundert meter hinter dem maleur.
habe mir nun selber einen stab gebaut.
der stab kann doch nicht von alleine losdrehen und rausfallen!!
habe ja einige erfahrung mit motoren(früher autos repariert und auch mal einen roller getunt.aber soetwas hatte ich noch nie).hat denn von euch einer schon soetwas gehabt?
aber ist nicht so schlimm,der leo ist trotzdem spitze.

Hi torwart1,

wie siht den der neue Ölstab aus? ?(
Ises möglich n´Foto reinzusetzen?

gruß Viktor

hey,
gib mir doch bitte mal ne anleitung wie ich fotos einstelle.
danke
gruß ralf

Hi,

mit den Fotos kann dir Mirko oder Bernd besser helfen. :rolleyes:

gruß Viktor

es gibt zwei möglichkeiten: entweder direkt hier über den Foren-Upload: Direkt unter dem Fenster zum Posten gibts ein Fenster "Anhang", dort die Datei auswählen und auf Upload klicken
oder alternativ zu http://www.imageshack.us gehen, das Foto dort hochladen, und anschließend den link zu dem hochgeladenen Foto hier einstellen (wenns nicht zu groß ist kannst du den IMG-Button hier benutzen, dann erscheint das Foto direkt als solches hier im Thread!)

Gruß
Chris

Hallo,

beim Ölstab kann ich mir zwei Ursachen vorstellen:

1. Das Kunststoff-Gewinde des Ölmessstabs ist schon stark vorgeschädigt gewesen (falsches Ansetzen und dann kraftvolles Eindrehen).

2. Der Druck im Kurbelgehäuse ist zu stark, weil beispielsweise die Entlüftung oben am Nockenwellendeckel zu sitzt. Dann verabschiedet sich aber in der Regel zuerst der Wellendichtring an der Kurbelwelle.

Grüße, Christian

Hey,
Ölstab immer sauber reingeschraubt.
Kein Überdruck im Motor.
Habe nach der Reparatur alles dicht.
Wasserpume kontrolliert,neues Öl mit Filter,neues Kühlwasser,neuen Luftfilter.
Probefahrt alleine.alles OK
Probefahrt mit Freundin ca 100km,alles OK.
Läuft wieder wie Schmitz Katze.
Foto vom Ölstab folgt.
Bis dahin

Hoffe es klappt

scheinbar nicht, ich seh nix ;(

Hey,

ich gebe nicht auf bis es klappt

http://rapidshare.com/files/57756688/oelstab1.JPG.html