Aprilia Leonardo

Hi zusammen,

Endlich...Frühling!

Und mein Kleiner ist in der Werkstatt, "Wellness" für Leos, lol...

Neue Heidenau K61 vorn und hinten,
neue Newfren Bremsscheiben vorn und hinten,
neue Newfren Bremsbeläge vorn und hinten,
neue Bremsflüssigkeit,
neues Motoröl,
neue Batterie für die Uhr (wenn die Lenkerabdeckung eh schon ab ist),
neue Lager vorn und hinten,
neuer TÜV vorn UND hinten...

Und dann: Brummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.............

Bekommen Eure Leos auch eine Frühjahrskur? Was macht Ihr so? Oder gehts einfach zur Waschanlage und los gehts?

Dann mal gute Fahrt allseits!
joachim

Hallo,

nachdem das Wetter endlich wieder zum Leo- und Motorradfahren einlädt (in diesem "harten" Winter hatte mein Leo Stillstandszeiten wie praktisch noch nie), habe ich am Wochenende meinen Leo wieder startklar gemacht:

=> Reifenluftdruck geprüft
=> Batterie neu aufgeladen (Billig-Batterie vom Louis; der Anlasser hat nach guten 3 Monaten den Motor nur noch langsam durchgezogen; das Motorrad mit der Gelbatterie sprang problemlos an)
=> komplette Beleuchtung geprüft
=> Flüssigkeitsstände geprüft

Das musste ausreichen; die letzte Inspektion war im Herbst und dann wurde der Leo nur noch ca. 1000 km bewegt.
Ich habe den Leo über die Schwimmerkammerbelüftung "beatmet", dann problemlos gestartet und ca. 5 Minuten laufen lassen. Ab dann hat er geschnurrt mit ein Kätzchen.

Die derzeitigen Spritpreise laden ja geradezu ein, wieder mehr Roller und weniger Auto zu fahren.

Gruß, Christian

Christian hat geschrieben:
Die derzeitigen Spritpreise laden ja geradezu ein, wieder mehr Roller und weniger Auto zu fahren.
Gruß, Christian

Genau, Christian!

Die haben doch wohl nicht alle mit dem aktuellen Spritpreis! Da fahr ich erst recht Leo!

Gruß Tom

Nachdem die Stossdämpfer auch ihren Geist aufgegeben hatten, gabs jetzt noch Bitubos als Ersatz.

Habe meine bei alpha Technik gekauft:
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... elID=16742

Mal sehen, wie sie sich schlagen, wenn ich am Wochenende nach Trient (IT) fahre.

Fast wäre noch ein neuer Auspuff dazugekommen, aber die Werkstatt konnte schweisen...puh. Sonst wärs richtig teuer geworden. Reicht auch so schon.

Naja, das ist hoffentlich Alles bis zum nächsten TÜV 2012...

Man liest sich, ciao!
joachim

joachim hat geschrieben:Nachdem die Stossdämpfer auch ihren Geist aufgegeben hatten, gabs jetzt noch Bitubos als Ersatz.

Habe meine bei alpha Technik gekauft:
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... elID=16742

joachim

Hi Achim ,
da hast du aber vom feinsten gekauft
200 Krachen für 2 dämpfer , ein Hallelulia drauf !

Ich bräuchte zwar auch dringend 2 neue ,
aber der Preis steht ja in keinem Verhältniss
zu meinem Leo ....oh ha ......
es muss doch günstigere geben .....oder ...
ich meine jetzt für mich .....

175 euro für nen neuen Gianelli Freeway
haben mich ja schon geschockt ,
das war ja schon die hälfte vom kaufpreis
was mein 150er Leo gekostet hat ......

Viel Spass mit den Super Dämpfer ....
Berichte mal ob die ihr Geld wert sind .

Gruß dirk

Hab die Dämpfer am Wochenende in Italien eingefahren!

Anfangs waren sie schon hart im Vergleich zu den alten (kaputten) Leodämpfern. Aber inzwischen sind sie echt gut, auf den Italienischen Bergstrassen mit einem Haufen Gepäck dabei: Zucker!

Ich musste auch schlucken bei den Ersatzteilpreisen. Aber die gehen ja nicht nach dem Rollerpreis kurz vorm Schrotthändler, sondern orientieren sich an den Neu-Roller-Preisen. So betrachtet "gehts schon". Aber klar, n Batzen Geld ist das schon...

Alsdann, man liest sich!
joachim

würd mal gerne wissen, ob ich die Dinger mit meinem TB LEO fahren darf, steht ja nur was von MB.

Im beiliegenden TÜV Gutachten steht nur MB.

naja, als ob das jemand merken würde. In der Regel schauen die,ob ne E-Nummer aufgedruckt ist und gut ist.
Werde die Tage mal bei Tüv-Stationen nachhaken, wie das mit Eintragung aussieht, auch wegen dem Zylinder..

Viel Erfolg! Aber frag vielleicht bei einem anderen TÜV, als bei dem Du nächstes Mal wieder den Roller vorführen musst

vg,
joachim