Aprilia Leonardo

Hallo allerseits,

Möchte mir demnächst eine Variomatik von Malossi(Multivar) für meinen Leo bestellen. Weiß jemand von euch, was ich alles für das Montieren dieser Variomatik benötige?(Werkzeug, Schmiermittel, Rollen, Federn... Geschick)
Sind bei der Malossi-Multivar die Federn und Rollen schon enthalten? Wenn ja welche?
Habe vor bei sip-scootershop.de zu bestellen. Empfehlenswert?

Gruß und vielen Dank
euer Jordnis

zuerst mal noch was anderes @jordnis:
du hast mir ne PN geschrieben, ich kann dir aber nicht antworten, da du offensichtlich diese Funktion deaktiviert hast.
Ich weiß nicht, welchen Skin du benutzt (je nach Browser und cookies kommt auch manchmal der Standart-Skin, da funktionieren dann einige Funktionen nicht). So sollte das Forum eigentlich aussehen: http://4663.rapidforum.com/selskin=17
dann funktioniert das auch mit der Signatur editieren, wenn du auf profil klickst.
Um Kurznachrichten zu aktivieren klickts du direkt unterhalb von Signatur editieren auf optionen editieren, und machst bei kurznachrichten Aktivieren ein häkchen.
Wenn das denn immer noch nicht klappt, schick mir mal ne Email. Dann schick ich dir ein paar Bildschirmprints, wo du dann genau siehst was du machen musst!

Um mal noch auf deine Frage oben einzugehen:
Zur Montage der Vario benötigst du 1. einen gut sortierten Werkzeugkoffer, um zum Beispiel den Variodeckel aufzubekommen. Also standartwerkzeug.
Um die Vario abzubekommen brauchst du ein Werkzeug zum gegenhalten. beim 125er passt ein Ölfilterbandschlüssel aus dem Baumarkt, wie es beim 250er ist weiß ich nicht genau, schau dich mal auf http://www.aprilia-leonardo.de um, da gibts noch ein paar Tips. außerdem brauchst du nen 19er Schlüssel zum lösen und anziehen der Variomutter. Loctite und ein Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Schraube sind auch hilfreich.
Schmiermittel brauchst du prinzipiell nicht, da die Malossi komplett trocken läuft. Alles andere müsste im Set mit dabei sein, das ein gewisses handwerkliches Geschick vorhanden sein muss ist denke ich klar
Bei der Malossi Multivar ist normalerweise ne gegendruckfeder und Rollen dabei (das gewicht weiß ich auswendig nicht, bei sip nachfragen. Eventuell brauchst du dann halt die Rollen in dem von dir gewünschten Gewicht. Du sprichst von Federn, wasm meinst du damit? die einzigste Feder ist die Variogegedruckfeder, die nicht unbedingt gewechselt werden muss (ist auch etwas aufwand!) Kupplungsfedern hat glaub ich hier noch niemand gewechselt.

bei SIP hab ich noch nicht bestellt, aber ich denke die machen einen ziemlich vernünftigen Eindruck, und gehören wohl auch zu einem der größten Tuning-versendern. Ich beziehe mein Material normalerweise von scooter-attack, da die bei mir in der nähe sind und ich direkt hinfahren kann.

MFG
chris

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Kupplungsfedern hat glaub ich hier noch niemand gewechselt.<hr></blockquote></p> Doch, ich! Im Gesamtpaket!

Wenn die Gegendruckfeder gewechselt wird, sollte auch eine neue 38er kontermutter reingeklebt werden, und wie sollte es anders sein, die ist schweineteuer (für was sie ist). Ist bei mir jedenfalls so geschehen, habs machen lassen, weil bei 500CHF die 20CHF nicht mehr ins Gewicht fallen.
Weiss da jemand was gesichertes dazu?

\weg Mirko

dass diese Mutter gewechselt werden muss, ist mir unbekannt.. ?(
Ich hatte meine jetzt schon 2 mal auseinander, mein Bruder schon 3 mal, jeweils immer nochmal die Originalmutter drauf und mit Würth Mittelfest eingeklebt, hält bis jetzt ohne Probleme und ist auch immer wieder aufzubekommen...

moment, ich werf mal grad nen Blick in den BMW ETK:
Die Mutter (M28x1) kostet dort genau 5,15Euro, ohne Gewähr.
wieviel Euros entsprechen denn 20CHF??

MFG
Chris

So, chris, habe alles geändert. Lag an dem Skin das ich die Signatur etc. nicht editieren konnte.
Viiielen Dank für deine mühevolle und detailreiche Antwort. Werde mich mal morgen näher damit (Variomatik) befassen und wahrscheinlich am Montag bestellen.
Hoffe es kommt alles schnell an, denn ich kann´s kaum erwarten die Dinger einzubauen.

Echt super antworten von dir. Danke!

Grüße
Jordnis

genau so soll das mit der Signatur sein!

@all: holt euch ein Beispiel! wär mir echt ne Hilfe!!


MFG
Chris

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Die Mutter (M28x1) kostet dort genau 5,15Euro, ohne Gewähr.
wieviel Euros entsprechen denn 20CHF??<hr></blockquote></p> Hab nomma nachgeschaut: habe 14.40 CHF bezahlt. Das sind 9.30Euro. Bei aprilia.no kostet Teil No. 0242920 90 Krona = 11.10Euro. Hier ists also billiger .
Wieso sie neu ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich war ziemlich unkritisch, gebe ich zu. Aber meine neue schöne Kupplung soll ja nur die feinsten Bedingungen kriegen . Das wichtige ist jedoch, dass sie geklebt wird. Ich bin sicher dass es wie bei Dir auch ohne geht, die Malossifeder einzubauen.
Aber offenbar: wenn neu, dann BMW!

Tschüss Mirko

@Chris: Also ich meinte die Gegendruckfeder.Ich habe gestern bei Sip bestellt und der Typ am Telefon meinte, das bei der Multivar eine dabei sein sollte, aber erfahrungsgemäß sie von keinem verbaut wird. Sie soll angeblich zu "stark" sein. (Was auch immer das heissen mag)
Am Samstag will ich dann mal mit dem von dir empfohlenen Werkzeug loslegen..

Danke und Grüße
Jordnis

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>das bei der Multivar eine dabei sein sollte, aber erfahrungsgemäß sie von keinem verbaut wird. Sie soll angeblich zu "stark" sein<hr></blockquote></p>
ja, die ist normalerweise dabei. Wird selten verbaut, weils 1. relativ viel Arbeit ist, und 2. so gut wie gar nix bringt/verändert.
zu stark ist die keineswegs. sie ist wohl etwas stärker als die Original, aber dafür weniger vorgespannt. Ich bin lange mit der Orignial auf Malossi Multivar gefahren, vor kurzem, als ich die KUpplung eh auseinander hatte hab ich se dann gerade gewechselt. Im Fahrverhalten hat sich meiner Meinung nach gar nix verändert!
Also extra deswegen aufmachen lohnt sich auf keinen Fall...

MFG
Chris

So, habe nun die Multivar bekommen.
Im Versandkatalog von Sip, hab ich beim durchstöbern entdeckt, dass man ne neue Vario-mutter braucht. Ist das bei jedem Roller der Fall(speziell Leo 250)?
Außerdem sind da 11g Rollen dabei. Da ich ne lange Reise in nem Monat vorhab tendiere ich aber zu schwereren Rollen (14 - 14,5g)! Was sagt ihr dazu?

Bitte Preise unter
http://4663.rapidforum.com/viewtopic.php?t=
eintragen

Gruss Reinhold

Moin ,
eine Multivar für den 250er, da bin ich auf eine Beurteilung gespannt.
Die alte ist sicher noch nicht verbraucht, bitte Lagern, ggf. verkaufen. Meine zeigt bei 19000 km noch keinen nenenswerten Verschleiß.
Original sind 14.1g Gewichte verbaut. Die Multivar kommt aber mit leichteren Gewichten auf den Markt, damit der Roller besser abgeht. Ich habe über einige tausen km das Original mit 12 g bestückt bin aber wieder auf 14,1 zurück. Der Motor läuft ruhiger und spart 0.2-0,4 l Benzin. Der Riemen schlägt weniger. Sie ist gut abgestimmt!
Ich bin gespannt auf dein Ergebnis.

Gruß Reinhold

Hallo,

die Multivar kommt mit 11 g Gewichten und der gelben Gegendruckfeder.
Wollte sie gestern einbauen, habe aber schon das Lüfterrad nicht abbekommen, da die Arbeit mit einem boa-Gurtschlüssel einfach nur Schrott ist. Das Ding gibt nach, und man kann nicht dagegendrücken.
Bräuchte wohl das Zirkelähnliche Werkzeug dazu. Weiß jemand wie es heisst?
Außerdem war da schon ne gelbe Gegendruckfeder drin, und ein Malossi Riemen auch!
Das Malossi-Lüfterrad sieht eigentlich exakt so aus, wie das das drin ist, außer das da halt kein Malossi-Schriftzug drauf ist.

Gruß
Jordnis

jordnis schrieb am 16.05.2004 12:04

Hallo,

die Multivar kommt mit 11 g Gewichten und der gelben Gegendruckfeder.
Wollte sie gestern einbauen, habe aber schon das Lüfterrad nicht abbekommen, da die Arbeit mit einem boa-Gurtschlüssel einfach nur Schrott ist. Das Ding gibt nach, und man kann nicht dagegendrücken.
Bräuchte wohl das Zirkelähnliche Werkzeug dazu. Weiß jemand wie es heisst?
Außerdem war da schon ne gelbe Gegendruckfeder drin, und ein Malossi Riemen auch!
Das Malossi-Lüfterrad sieht eigentlich exakt so aus, wie das das drin ist, außer das da halt kein Malossi-Schriftzug drauf ist.

Gruß
Jordnis

Moin,
Bau dir eine ...

http://www.aprilia-leonardo.de/Leo-250_ ... ettenzange

das einlegen der Kette und Auflegen ist etwas "fummelig", aber die Montage klapp super.

Gruss Reinhold