Aprilia Leonardo

Hi, ich hab vorhin (gestern) meine Vorderbremse überholt. Bremssatten lackiert, Bremsflüssigkeit gewechselt und Bremsbeläge erneuert.

Nunn meine Bedenken: Wie wechselt man vernünftig die Bemsflüssigkeit? ich und mein Dad haben einfach am Bremssattel die Zuführende Leitung (muttr) gelockert und oben neue Bremsflüssihkeit nachgegosen. Dabei könnte evetuell etwas Luft in die Letung gekommen sein... das haben wir aber durch mehrfaches Durchschicken der Flüssigkeit wieder rausgepresst (versucht). Wie wäre es korrekt gemacht werden müssen?

Leider ist der Leo meine erste Schraubererfahrung.

Achja, ist eine 12,3V am Abblendlicht okay? Hab vorhin mal nachgemessen, da mir das Licht nicht grade zusagt. Und nö, hab nicht vor H4 oder ähnlichs zu installieren. Ich bleibe bei HS1. Danke

Hallo,

Richtiges Entlüften geht so:

-Am Bremssattel ist eine Entlüftungsschraube. Dort setzt du einen durchsichtigen Schlauch drauf.

Dann nach folgendem Schema:

-Bremse ziehen und halten
-Entlüftungsschraube öffnen und den Druck ablassen
-Entlüftungsschraube schließen
-Bremse jetzt erst loslassen

Dabei den Bremsflüssigkeitsstand im Auge behalten! Die ganze prozedur wiederholen, bis unten nur noch saubere, blasenfreie Bremsflüssigkeit ausläuft.

Ich würds mir vorsichtshalber noch mal anschauen

Gruß,
Bernd

Okay, danke. Wir hatten schon gerätselt was das für eine Gummiverschlusskappe ist...

nichts für ungut, aber darüber sollte man sich eigentlich informieren BEVOR man an den Bremsen schraubt... Der Schlauchanschluss ist nicht für häufiges auf- und zuschrauben geeignet, da sind Dichtungen drin die undicht werden können. Bitte bei den nächsten Fahrten beobachten ob hier alles dicht ist!

Ja das werde ich!
Mein Dad meinte nur er weis wie und so hat ers immer bei Autos gemacht...

Bitte vor Arbeiten am Roller und vorallem vor Arbeiten an den Bremsen "schlau" machen. Dafür gibt es eine sehr gute Anleitung. Das Leo-Yourself: http://www.aprilia-leonardo.de/html/l-ys-125.html

Ja verflucht! Mein Dad hat den Leo selber vor mir gefahren und wenn er meint das er es weis, dann wird man doch wohl seinem eigenen Dad glauben, erstmal. Jetzt hört auf...

Learning by doing ist meist ok und im Grunde habt ihr ja auch fast alles richtig gemacht!
Wenn ich bedenke, was mein "Bolide" mit mir schon alles durch hat.... *sinnier...jo...

Nächstes Mal bist nun schon wieder ein wenig schlauer - Besser geht halt immer


Peace

Nightwalker2410 hat geschrieben:Ja verflucht! Mein Dad hat den Leo selber vor mir gefahren und wenn er meint das er es weis, dann wird man doch wohl seinem eigenen Dad glauben, erstmal. Jetzt hört auf...

Wow! Du kannst ja ganz schön ausrasten. Ich war eigentlich der Meinung, dass Du einen ehrlich gemeinten Ratschlag möchtest. Die Kompetenzen Deines Dad hat hier wohl niemand in Zweifel gezogen. Der kennt sich bestimmt bestens mit dem Leo aus. Aber an den Bremsen hängt nunmal das Leben eines jeden Leo-Fahrers. Deshalb ist das Thema sehr sensibel und ein Hinweis wie man hier professionell vorgeht sicher angebracht. Schließlich lesen noch Andere diese Beiträge und im Zweifelsfall sollte man Arbeiten am Bremsensystem immer der Aprilia-Werkstatt überlassen. In Deinem speziellen Fall ist es vermutlich am besten, wenn Du deine Bedenken mit deinem Dad besprichst.

In diesem Sinne wünsche ich allzeit gute und unfallfreie Fahrt.

Ich glaube das wichtigste ist gesagt. Arbeiten an Bremsen nur mit Fachwissen. Die Anleitung zum Entlüften steht hier.

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