Aprilia Leonardo

Hallo,

da ich leider keinen vernünftigen 125er Ersatzmotor für meinen Leo gefunden habe , nun meine Frage: Passt der Motor von einem 150er Leo incl. Antrieb problemlos in den 125er, da ich einen Top laufenden Motor gefunden habe? Was ich mir so angesehen habe, sollte es kein Problem sein. Hat jemand so einen Umbau schon einmal gemacht? Für ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar

Gruß

Nobby

ja, er passt. Würde aber trotzdem den Leo2 Motor nehmen (ab 98), allein schon wegen der Geschichte mit der außenliegenden Wasserpumpe (weitere Info's hier http://aprilia-leonardo.de/html/tipps___daten_1.html)
bedenke aber, dass Du mit dem 150er Motor zum Tüv musst. Dort wirst Du dem Prüfer zeigen müssen, dass z.b Deine Bremsanlage ausreichend Wirkung hat und solche Geschichten. Sofern es Leoexperte ist, wirst Du jeden Nachweis auf Papier bringen müssen. Eintragung bist Du auch mal mit 60-100 Euro dabei.
Auch werden Steuern fällig.

Da war jemand schneller als ich Trotzdem hier meine Antwort (wenn man sie schon mal geschrieben hat)

Passt. Der Hauptunterschied zwischen 125->150ccm sind Kolben und Zylinder, sowie eine andere Bedüsung im Vergaser. Der restliche Aufbau des Motors ist identisch.

Willst du es "legal" umbauen, musst du Kolben und Zylinder zurück auf 125ccm bauen oder eine Abnahme beim TÜV vornehmen lassen. Fährst du den 150er weiter, brauchst du einen entsprechenden Führerschein und 12 Euro Steuern werden pro Jahr fällig.

Der Umbau ist mit etwas Vorbereitung fix gemacht.

- Verkleidung hinten runter
- Kühlflüssigkeit raus
- Vergaser am besten vom Motor trennen
- Lufi etc ab
- ein paar Kabel vom Motor entfernen (und merken wo sie wieder dran kommen )
- Leo stabilisieren
- alten Motor raus
- neuen Motor rein

Am besten letzteres beides zu zweit, macht es einfacher.

LG

Danke, ich werde den Umbau am Mittwoch starten und mit deinen guten Infos wird das hoffentlich klappen . Werde den Leo mit "125ccm" weiter laufen lassen, der Aufwand ist sonst viel zu groß. Werde berichten wie es funktioniert hat.

Gruß

Nobby

hansejung hat geschrieben:Da war jemand schneller als ich Trotzdem hier meine Antwort (wenn man sie schon mal geschrieben hat)

Passt. Der Hauptunterschied zwischen 125->150ccm sind Kolben und Zylinder, sowie eine andere Bedüsung im Vergaser. Der restliche Aufbau des Motors ist identisch.

Willst du es "legal" umbauen, musst du Kolben und Zylinder zurück auf 125ccm bauen oder eine Abnahme beim TÜV vornehmen lassen. Fährst du den 150er weiter, brauchst du einen entsprechenden Führerschein und 12 Euro Steuern werden pro Jahr fällig.

Der Umbau ist mit etwas Vorbereitung fix gemacht.

- Verkleidung hinten runter
- Kühlflüssigkeit raus
- Vergaser am besten vom Motor trennen
- Lufi etc ab
- ein paar Kabel vom Motor entfernen (und merken wo sie wieder dran kommen )
- Leo stabilisieren
- alten Motor raus
- neuen Motor rein

Am besten letzteres beides zu zweit, macht es einfacher.

LG