Blinker von 10 auf 20 Watt Glühlampe umbauen
Verfasst: 10. Juni 2004, 19:31
Moin, Auszug aus Juli 2004 meiner Webseiten
Blinker von 10 auf 20 Watt Glühlampe umbauen.
Ich fuhr hinter der dem X9 eines Freundes und dachte so, neue Maschine aber echt schwacher Blinker in der Sonne. Wir wechselten die Fahrzeuge und was erblickt mein Auge, der Blinker meines Leo2 ist kein Deut besser, eher schlechter.
Die Lösung: Universal-Blinkgeber mit drei Anschlüssen, 49, 49a und 31, plus Leuchtmittel 20W.
Universal-Binkgeber Hein-Gericke 22001450, 9,50 €
Beinschild ausbauen.
Blinkrelais aus der Gummihalterung ziehen.
Binkgeber-Steckeranschluss auftrennen, so das zwei Stecker entstehen.
Grünes Kabel = Plusleitung auf Anschluss 49 stecken.
Blaues Kabel = Minusleitung auf Anschluss 49a stecken.
Anschluss 31 mit Minus Hupe verbinden.
Neues Blinkrelais mit Gummihalterung des alten Relais einbauen.
Blinker testen.
Rücklichtverkleidung, entfernen, Spiegel mit Pinsel reinigen (keinen Lappen verwänden) und
20 Watt Glühlampen einbauen.
Blinkerverkleidung vorn entfernen und Spiegel reinigen.
Gelbe Glühlampen einbauen.
Dafür einen Nippel des Renkverschlusses am Glühlampensockel weit gehend abschleifen.
Sonst passt die Glühlampe nicht in die Fassung.
Blinker testen und zusammenbauen.
Nach dieser Operation sind die Blinkleuchten auch bei Sonne richtig gut zu erkennen.
Gruß Reinhold
Blinker von 10 auf 20 Watt Glühlampe umbauen.
Ich fuhr hinter der dem X9 eines Freundes und dachte so, neue Maschine aber echt schwacher Blinker in der Sonne. Wir wechselten die Fahrzeuge und was erblickt mein Auge, der Blinker meines Leo2 ist kein Deut besser, eher schlechter.
Die Lösung: Universal-Blinkgeber mit drei Anschlüssen, 49, 49a und 31, plus Leuchtmittel 20W.
Universal-Binkgeber Hein-Gericke 22001450, 9,50 €
Beinschild ausbauen.
Blinkrelais aus der Gummihalterung ziehen.
Binkgeber-Steckeranschluss auftrennen, so das zwei Stecker entstehen.
Grünes Kabel = Plusleitung auf Anschluss 49 stecken.
Blaues Kabel = Minusleitung auf Anschluss 49a stecken.
Anschluss 31 mit Minus Hupe verbinden.
Neues Blinkrelais mit Gummihalterung des alten Relais einbauen.
Blinker testen.
Rücklichtverkleidung, entfernen, Spiegel mit Pinsel reinigen (keinen Lappen verwänden) und
20 Watt Glühlampen einbauen.
Blinkerverkleidung vorn entfernen und Spiegel reinigen.
Gelbe Glühlampen einbauen.
Dafür einen Nippel des Renkverschlusses am Glühlampensockel weit gehend abschleifen.
Sonst passt die Glühlampe nicht in die Fassung.
Blinker testen und zusammenbauen.
Nach dieser Operation sind die Blinkleuchten auch bei Sonne richtig gut zu erkennen.
Gruß Reinhold