Aprilia Leonardo

Hallo liebe Forenmitglieder,

mit der Suchfunktion komme ich leider nicht weiter. Möglicherweise suche ich mit den falschen Begriffen.

Mein Leo 125 '96 ohne Benzinpumpe wurde motorisch nach einem Zylinderkopfdichtungsschaden komplett neu gemacht (Auch Wasserpumpe, die ja blöderweise innenliegend ist, also alles nochmal ). Und läuft jetzt super wenn er Sprit hat. Hat sogar wieder TÜV bekommen und ist drei Tankfüllungen lang mit Super plus gefahren (Wenn er mehrere Tage stand nur mit Startpilot in den Luftfilter angesprungen).

Jetzt hab ich einmal Super getankt (weil ich es vergessen habe). Jetzt taucht immer wieder das Problem auf, dass der Benzinbehälter leer läuft und sich nicht mehr füllt. Wahrscheinlich entsteht warum auch immer kein Unterdruck.
Ich habe jetzt nochmal alle Benzinleitungen getauscht und wie vorgesehen angeschlossen. Wo entsteht der Unterdruck genau? Was kann da kaputt sein?

Hab ich schon versucht:
-Wenn ich mit einer Spritze den Behälter am obersten Stutzen befülle, funktionierte es teilweise wie es soll. Einmal leer, ist es vorbei.
-Wenn ich am unteren Stutzen (der zum Vergaser) Luft anziehe trinke ich sofort ein wenig Benzin. Mach ich das an den Vergaser springt er mit den Tropfen kurz an, geht dann wieder aus weil der Behälter immer noch leer ist und kein Benzin angesaugt wird.
-Mit der Spritze Benzin in den Vergaser direkt reinspritzen funktioniert ebenfalls prima (Aber so kann ich ja nicht dauerhaft fahren...)
Hinweis: Manchmal, wenn ich mit Spitze fahre, kommt tatsächlich aus dem vorgesehenen Schlauch, der normal am Vergaser dran ist Benzin raus. Viel kann es nicht gewesen sein, ich habe sofort gestoppt und umgesteckt bis er erneut stehen geblieben ist (nach paar hundert metern).

Hat mir jemand Tipps wie ich das Problem finde? Bestenfalls sogar löse?

Kann ich an irgendeinen Schlauch eine elektrische Benzinpumpe dran machen? Wenn ja welche und wie verkabeln?

So, genug geschrieben. Hoffentlich gibt es Ideen

Gruß Timon

Hallo Timon,

das hört sich für mich doch sehr nach defekter Benzinpumpe an. Schau mal hier nach, ob alle Schläuche richtig verbunden sind: http://www.wendelmotorraeder.de/benzinp ... 11015.html

Ist der Unterdruckschlauch von der Pumpe zum Ansaugstutzen des Zylinderkopfes richtig aufgesteckt? Und dicht? Er treibt sozusagen die Pumpe an.

Gruß, Andreas

Vielen Dank Andreas für die schnelle Antwort

Genau mit diesem Bild habe ich das nochmal überprüft. Das stimmt alles. Sogar mit neuen Schläuchen ausgestattet. Alle Verbindungen sind fest drauf.
Meines Wissens gibt es keine Benzinpumpe in diesem Modell. Liege ich damit falsch? Wo wäre die denn zu finden? Im Tank?

Verstehe ich das richtig, dass der Druck aus dem Zylinderkopf kommt und damit der Sprit hoch gefördert werden soll?
Was kann ich machen wenn der Druck nicht reicht?

Bin leider weiterhin fraglos...

Gruß Timon

Andreas, du hast ja offenbar eine zusätzliche elektrische Pumpe eingebaut, da du sicher ein ähnliches Problem hattest. Was für eine ist das, wo bekomme ich die und wie baue ich sie am besten ein?

Guten Morgen Timon,

die Unterdruck Membranpumpe sitzt im Tank. Sie wird durch den ständigen Druckwechsel am Ansaugstutzen des Zylinderkopfes angetrieben. Vermutlich musst Du sie erneuern. Du findest sie beispielsweise hier: http://www.wendelmotorraeder.de/tank-le ... 11013.html Pos. 3.

Die el. Benzinpumpe bei mir ist nur als Zusatzpumpe wegen den Volllastausetzern drin (Leistungseinbruch bei längeren Vollgasfahrten). Nicht für den Dauerbetrieb. Nähere Infos erhälst Du von mir ggf. per E-Mail.

Viel Erfolg und Gruß, Andreas

Guten Morgen,

dann werde ich wohl mal den Tank komplett ausbauen
und mir das system genauer ansehen. was ein mist...
ich werde berichten.

Gruß Timon