Aprilia Leonardo

Hallo, Leo-Fahrer,

jetzt hat sich doch gestern tatsächlich mein Auspuff verabschiedet. War von Leovinci und hat im Gegensatz zum Original (29000 km) nur 19000 km gehalten.
Wo bekomme ich bezahlbaren Ersatz her? Möchte ungern 350 Oiro für das Originalersatzteil hinlegen, und den Leovinci will ich auch nicht mehr.
Gibt es Alternativen?
Ich nähme ja auch einen gebrauchten. Kann ich auch einen vom 125er nehmen?
Danke fürs Lesen und Antworten.

Gruß
Henning ;(

Moin,
125 oder 150 Motoren sind bis auf Kühlung und Kolben/Zylinder gleich.
Jeder Auspuff vom 125er past.

Gruss Reinhold

am besten nimmst du ein Gebrauchtteil, z.B. von Ebay, geiwiz, bike-teile.de oder...
wenn du glück hast erwischst du einen guten der lange hält. Ich hab mir nen fast neuen gebrauchten gekauft, mittlererweile rappelts aber in dem auch schon wieder. man steckt nicht drin, ich fahr den solange bis er abfällt.

Gruß
Chris

@ al 150:

wie hat er sich denn verabschiedet???


meiner hält sich noch ganz gut (18tkm) bis auf den obligatorischen rost


hier noch eine kleine frage an die restaurationsexperten:

muss ich den auspuff bis auf die alu-beschichtung abschmirgeln oder reicht es, einfach grobkörnig drüberzugehen und dann den pott zu besprayen (mit schwarzer, hitzebeständiger farbe) ?

und 2.: damit die farbe besser hält, sollte ich den auspuff mal 50-60 km einfahren, damit sich die farbe einbrennt und danach noch einmal dünn drüber gehen? hab nämlich vom ersten lackieren vor 6 monaten noch 2/3 der farbdose übrig (und der auspuff rostet leider schon wieder)


wäre für eure pflege-tipps sehr dankbar, weil ich in der nächsten saison wieder einen tip-top pott haben möchte


mfg,


jay_T

Hallo,

bei GPR in Italien gibt es auch für den Leo150 einen
Racing Auspuff in Edelstahl mit ABE :
http://www.gpr.it/prodotti.php?id=2

Ich habe so einen für meinen 250er bei Götz-Motorsport bestellt.

ciao

Moin, moin,

vielen Dank für die Antworten.
Ich denke mal, ich versuche, einen gebrauchten aufzutreiben.
Mein jetziger hat sich wohl im Innenleben etwas aufgelöst. Er röhrt und knattert ziemlich unanständig. Ich fahre zwar noch damit, ist aber ziemlich unangenehm.
Von außen sieht er noch recht gut aus. Habe ihn seinerzeit mit schwarzem, hitzebeständigem Lack geschönt, nachdem er anfing, unansehnlich zu werden. Hat echt gut gehalten.

Gruß
Henning

Hi,

weiß jemand, ob man die häßliche GPR plakette (evtl. nur ein aufkleber) vom auspuff entfernen kann?
hat das ding ABE für den leo 125? ich meine, in italien ist das ja alles net so kritisch wie hier


p.s.: @ al150 wie hast du deinen auspuff behandelt, damit die farbe wirklich gut hielt? meiner ist nach 5 tkm schon wieder ziemlich fleckig und braun. hatte ihn damals angeschmirgelt (oberflächlich) und dann besprüht.
hast du ihn vielleicht irgendwie mit einer schutzschicht versehen? es gibt ja leute, die schwören hiebei auf öl...

however:

mfg,

jay_T

Hallo, Jay_T,

habe seinerzeit den Auspuff mit Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz richtig blank geschliffen und dann die Hitzeschutzfarbe drauf. Weiß aber nicht mehr, welche ich da genommen hatte.

Gruß
Henning

zum saubermachen des Auspuffs empfehle ich eine Messing-Bürste. Damit bekommt man die alte Farbe sauber runter, ohne die Alu-Beschichtung zu entfernen. Den auspuff am besten komplett entlacken...

Ich verbrauche i.d.R. eine Dose für Auspuff+Halter. in vielen dünnen schichten auftragen, zwischendurch trockenen lassen, evtl. mit Heißluftfön nachhelfen.

Nach der Methode hält mein Auspuff normalerweise von Frühjahr bis Winterbeginn. über Winter rostet er ein wenig an den Schweißstellen und im Frühjahr die gleiche Aktion wieder...

Als Farbe empfehle ich nachwievor Dupli-Color Supertherm 800°C

Gruß
Chris

Moin Chris,

ich berabeite meinen Auspuff wie oben beschrieben, nur mit der Bürste bin ich noch zurüchhaltender. Ich nehme eine reine Perlon-Bürste ohne Draht als Kern im Perlon (Peroln-Schruppbürsten). Dann bleiben aber Lackreste auf dem Auspuff zurück und das sieht nicht so schön aus, er ist seit 99 aber fast Rostfrei .

Gruss Reinhold