Hinterrad geht nicht runter!?

[Benelli]

Nun habe ich im Forum gelesen, habe im Reparaturbuch nachgesehen, mit Abzieher und Hei?luftfön gearbeitet, aber die Abstützung auf der Hinterachse geht einfach nicht mehr runter. So kann kein neuer Reifen drauf und ich nicht fahren
Ein Händler meinte er trennt dieses Teil in solchen Fällen auf und verbaut ein neues? Das kostet 150€ !!!!
Vielleicht hat einer eine Idee, wie ich das Alu Druckgußteil von der Hinterachse bekomme?

Danke für Eure Bemühungen.

Benelli

[bsk]

Hallo Benelli,

schau mal ein Thema tiefer http://4663.rapidforum.com/viewtopic.php?t=2003

Eigentlich hast du dir die Frage schon selbst beantwortet:

habe im Reparaturbuch nachgesehen, mit Abzieher und Hei?luftfön

Ein Händler meinte er trennt dieses Teil in solchen Fällen auf und verbaut ein neues? Das kostet 150€ !!!!

Da würde ich dem Händler den Allerwertesten auftrennen 80 Jeder halbwegs fähige Mechaniker setzt einen Abzieher an und hat das Teil in wenigen Minuten ab. Denn nicht das Gußteil sitzt fest, sondern da sich darin befindende Lager.
Ich wette beim "Auftrennen" ruiniert er noch die Hinterachse.... Und will dir dann nen neuen Leo verkaufen. Absoluter Mist die Aussage des Händlers, tut mir leid :rolleyes:

So sieht in etwa ein Abzieher aus:

Gruß,
Bernd

[Benelli]

Lieber Bernd,

vielen Dank für Deine schnelle Reaktion auf meinen Frage. Ich weiß wie ein Abzieher aussieht und damit habe ich es schon versucht ! Es gelingt einfach nicht (sonst schraube ich Piaggio Zweitakter bis 180 ccm, mit Vorliebe Runner). Ein wenig Erfahrung habe ich also.

Aus diesem Grund bin ich zum Händler und aufgrund der Aussage auch wieder gegangen. Das Teil muß sich doch lösen lassen.

Hat noch jemand eine Idee oder einen guten Tipp.

Luftgekühlten Dank

Benelli

[bsk]

Hallo Benelli,

oooops, da hab ich deine Frage leicht falsch aufgefasst bzw zu flüchtig gelesen.

Ich dachte du hättest im Buch davon gelesen und kannst damit nix anfangen- mein Fehler.

Was genau klappt denn nicht? Rutscht der Abzieher immer wieder ab? So fest kann ein Lager doch kaum sitzen ?( Etwas Kraftaufwand wird benötigt, das ist klar. Aber wenn du schon alles mit Heißluftfön usw durch hast... Hast du schon mal versucht, das Lager mit WD40 oder so einzusprühen? Dann eine Nacht einwirken lassen.
Ansonsten hilft nur vieeeel Kraft. Vielleicht ein dreiarmiger Abzieher und ein langer Schlüssel zwecks großer Übersetzung.

Gruß,
Bernd

[Benelli]

Danke für Deine nochmalige Antwort Bernd,

mit WD 40 über Nacht und einem mittleren Abzieher ging es nicht. Auch nach einem Tipp eines KFZ Meisters Kette drum und die Spannung immer weiter erhöhen brachte nichts, diverse Hebelwerkzeuge auch nicht - natürlich mit 1000C Industriefön.

Der Händler meinte es käme schon mal vor, für diesen Fall wird das Teil aufgetrennt und neu verbaut (Der Leo ist von 97 und hat Original 11TKM gelaufen, also in den letzten Jahren nur in der Garage gestanden).

Ich werde eine KFZ Fachwerkstatt mit einem GROOOOßEN Abzieher aufsuchen. Wahrscheinlich geht es nur so; das Teil abzutrennen geht mir gegen die Ehre.

Werde noch mal berichten.

Mit hoffentlich bald wassergekühlten Grüßen

Benelli

[Stephan]

Hallo Benelli,
ich habe solche Probleme auch schon gelegentlich gehabt.

Mit WD40 warst Du ja schon dran, und dann habe ich den Abzieher auf Spannung gebracht, was eben geht und längere Zeit, im Notfall über Nacht, stehen gelassen. Bisher hat es immer geklappt und es war am nächsten Tag lose. Schön wäre es zusätzlich in einen Ofen, was aber mit einem Roller dran leider nicht geht.

Auftrennen wäre für mich auch nicht akzeptabel!

Wird schon irgendwie gehen. Viel Glück.
Gruß Stephan

[visch]

Hi,

vllt n tip,

den Abzieher ansetzen,
auf spannung bringen,
die Abzieherarme fixieren (mit bindedraht oder so ) damit die nicht abrutschen,
mit nem Hammer, vorsichtig aber mit nachdruck, auf den Sechskant vom Abzieher draufhauen,
den Abzieher wieder spanen usw.

müßte funzen

gruß Viktor

[high-sider]

Hi benelli,

hab gestern das gleiche Prob mittels Zweiarm-Abzieher bereinigt! Aufgrund der Asymmetrie des Bauteils läßt sich der Abzieher nur in einer Position ansetzen. Eine der Klauen hängt dann in der Luft. Diese Distanz zwischen Klaue und Bremssattelträger muss man mit einem metallischen Gegenstand unterlegen, welcher die Zugkraft auf den Bremssattelträger überträgt. Ich hab dazu ein kleinfingerdickes Rohr benutzt.

Das Teil sitzt wirklich bombenfest, aber gegen einen richtig angesetzten Abzieher kommt es nicht an. Da haben die Italiener mal wieder gezeigt, wo sie technisch stehen!

Deinen Händler kann man ja wirklich nur zum Mech des Monats vorschlagen!

Viel Glück

Tom