Hauptsicherung mehrfach durchgebrannt

[leodavincy]

Moin,ihr hilfreichen Leo-Fahrer!
Mein Name ist Fred,ich fahre einen ST-125er Bj.02.
Ich habe ein Problem mit meinen Roller.Undzwar habe ich ihn im Sommer letzten Jahres nach einer kurzen Tour ganz normal abgestellt.Zirca 20min. später,sollte die Fahrt weitergehen.Doch zu meinen Schreck,tat sich nichts mehr.Der Roller sprang nicht an.
Nach einer kurzen Ursachenforschung stellte ich fest,daß die 20 Amper Hauptsicherung durchgebrannt war,die durch eine neue ersetzt
wurde.Ohne Erfolg,mußte ich ihn nach hause transportiere.Mein Frage an euch Spezies,wer Kann mir einen Tip geben,wie ich diesen Fehler,ohne großen Messaufwand(bin kein guter Elektriker)beheben kann.Evtl. ist es jemanden auch schon passiert.
bitte um Antwort,Gruß Fred!

[Nightwalker2410]

Was hast du denn alles an licht verbaut, Standart oder bissel aufgemöbelt mit zu beispel H4?

Ansonsten guck dir doch vielleicht die Kabel mal genau an, hat sich da eventuell was aufgescheuert?

[leodavincy]

Hallo Nightwalker2410!
Guter Tip,habe am licht nichts verändert.Habe Innenverkleidung auch schon abgebaut,aber keine blanke Kabelscheuerstelle gefunden.
Gruß Fred

[chris84]

ohne Messeinrichtungen kannst du eigentlich nur den Kabelstrang in Augenschein nehmen. Findest du dort optisch nichts, kommst du ums messen nicht rum...

eine 20A-Hauptsicherung fliegt nicht einfach so raus... da muss irgendwo ein niederomiger Kurzschluss vorliegen.

[leodavincy]

Hallo Chris 84, vielen Dank für den Rat, aber ich habe Schwierigkeiten zu messen, weil ich kein Elektriker bin.
Ich werde die Kabelstränge nochmal akribisch untersuchen. Melde mich wenn es erfolgreich war. Ich bin für ein
Rat stets dankbar. Gruß Fred.

[chris84]

wenn du noch ein paar Sicherungen übrighast kannst du auch prüfen wann die Sicherung fliegt, d.h. erstmal alles abgeschaltet lassen und nach und nach zuschalten, bzw. anklemmen.

Im Handbuch ist hinten auf der letzten Seite ein Schaltplan... vielleicht kannst du damit was anfangen...

[leodavincy]

Grüß dich chris 84
Ich habe das Pluskabel von Anlasser abgezogen und beide Scheinwerferstecker .Nachmals alle kabelbaÜme auf Beschädigung überprüft.
Alles O.k.
kann es sein,daß das Zündschloss oder Anlasserschalter defekt ist?
AM Sockel der 20A-Sicherung liegt immer 12,3 Volt an.Ob Zündung an oder nicht egal.
M.f.G Fred

[Christian]

Hi,

ich hab jetzt den Plan gerade nicht vor mir, aber ich meine mich zu erinnern, dass mit Ausnahme des Anlassers alles über die 20-A-Sicherung geführt wird. Diese sitzt noch vor dem Zündschloss, daher ist es normal, dass ständig Spannung anliegt. Zieh mal versuchweise den Generatorregler vom Kabelbaum ab und schaue, ob die Sicherung dann nicht mehr durchbrennt.

Christian

[chris84]

richtig, der Anlasser ist nicht abgesichert und hängt direkt an der Batterie. Ein Fehler diesbezüglich kann also die Sicherung nicht auslösen. Alles andere geht über die 20er Sicherung. Das Zündschloss selbst kann ich mir als Kurzschlussursache nicht wirklich vorstellen...

ich denke ohne Messen gehts hier nicht wirklich weiter...

[leodavincy]

Hallo Leute
wo finde ich diesen Generatorstecker?
Fred

[Christian]

Hi,

ich meinte den Stecker vom Regler. Der sitzt hinter der Heckverkleidung rechts am Helmfach - es handelt sich um das Teil mit den schwarzen Aluminium-Kühlrippen dran.

Christian

[leodavincy]

Moin christian
Vielen Dank für dein Tip,werde mich melden wenn es geklappt hat.
Gruß Fred

[leodavincy]

Hallo christian,Volltreffer , ,du hattest den richtigen Tip.Stecker abgezogen und Sicherung eingesteckt.Sie blieb heil.Kontrollampen leuchten wieder.Der Regler ist defekt.Kostenpunkt etwa 45€.Nochmals vielen Dank für die Hilfe und einen Gruß an alle Leo-Fahrer!
M.f.G Fred