Problem bei Montage Malossi Multivar / Feder

[Chris_HH]

bin gerade am zusammenschrauben und jetzt fällt mir etwas auf, was ich vorher nicht bemerkt habe.
An meiner originalen Variomatik ist auf der schwarzen Halteplatte (die auf die Rollen gelegt wird) nochmal eine zusätzliche runde Blech-Halteplatte (Fettauffangkappe?!) aufgeschraubt mit 3 Schrauben.
Bei der Malossi gibt es aber keine Bohrungen, um diese Fettauffangkappe anzubringen ?
Wird die Schwarze Rollenplatte einfach aufgelegt und die Vario dann auf die Welle gelegt ??
Hab leider die LYS Hefte nicht hier.

[joachim]

Bei der Malossi ist keine "Fettpfanne" vorgesehen, weil ja die Rollen selbstschmierend sind. Einfach die Kappe auf die Rollen und einbauen.

vg,
joachim

[Chris_HH]

Muss man ja aufpassen beim reinschieben, dass die Kappe auf den Rollen bleibt.

Danke für die schnelle Antwort

[Chris_HH]

Noch eine Frage :

Habe jetzt die Kupplung auseinander gebaut. Nun fällt mir auf, dass die Malossi Feder gut 30% kürzer ist.
Des Weiteren hat die originale Feder einen Haken an beiden Enden, wo sie dann auf beiden Seiten in der Kupplung eingehakt wird. Dies hat die Malossi Feder nicht. Kann jemand weiterhelfen ?

[XJR-Ralf]

Hi Chris,

Richtig, die Malossi Feder ist kürzer und hat die Haken nicht.
Einfach einbauen und Du hast Spaß mit der Vario

[Chris_HH]

Okay..Danke.

Nur nochmal so als Tipp zum Ausbau. Ich hab jetz tauch ne Grip-Kettenzange, habe mich aber vorhin extrem gequält die auf das Lüfterad bzw. Glocke anzusetzen. Sie ist immer abgerutscht. Dann etwas zweiseitiges Klebeband um die Teile rum und dann Kette angesetzt, funktioniert perfekt. Rutscht nichts mehr ab...
So, mal sehen, ob mir nicht gleich alles um die Ohren fliegt

[AttiC]