Aprilia Leonardo

Hallo,

habe vor einen Tagen bei meinem Leo den Luftansaugschlauch, Luftfilter gewechselt und nebenbei alles schön sauber gemacht. Während der Luftfilterkasten demoniert war sprang mein Leo gut an und nun, nachdem ich alles wieder angebaut habe - springt dieser nicht mehr an.

Wo könnte der Fehler liegen ?

Vor dem abbauen ist der Leo auch nicht angesprugen.

Gruss

Hi,

vielleicht Vergaser zu fett? Oder Vergaserfilter zu? Luftfilter zu ölig? Zündkerze nass?
Hoffentlich hilfts.

MFG Viktor

Hi,

war der Ansaugschlauch mal eingerissen? Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Vergaser eingestellt wurde, als der Leo bereits Nebenluft gezogen hat. Wurde in der Richtung schon mal was gemacht?

Ansonsten befolge mal die anderen Tipps hier. Anscheinend scheint der Leo zu wenig Luft zu bekommen....

Gruß,
Bernd

Hallo,

Luftansaugschlauch war eingerissen und diesen habe ich erst vor wenigen Tagen erneuert - und seitdem springt er ja leider nicht mehr an. Ohne Luftfilter und ansaugschlauch ist er relativ gut angesprungen.

Am Vergaser wurde eigentlich nichts gemacht - habe diesen nur einmal die Abdeckung vom Vergaser aufgeschraubt und danach direkt wieder befestigt.

Hmm, wasn nun? Anscheinend bekommt mein Leo keine Luft ;(

Ach ja: Zündkerze ist eigentlich trocken, Luftfilter habe ich direkt mit Ansaugschlauch erneuert, und wie kann ich den Vergasefilter nachschauen ?

Hallo,

der kleine Luftfilter sitzt in Fahrtrichtung rechts am Vergaser. Er sitzt in einem kleinem kleinen schwarzen Gummistutzen. Wenn du über den Auspuff greifst, müsstest du ihn mit einer Pinzette zu fassen bekommen.

Was passiert, wenn du den Leo ohne Luftfilter startest und warmlaufen lässt und dann erst den Luftfilter einbaust?
Möglicherweise ist auch "einfach" nur das Leerlaufgemisch zu fett. Drehe die Einstellschraube des Vergasers mal ganz hinein und dann 1/8 bis 1/4 Umdrehungen wieder herraus. Dann hast du eine ungefähre Grundeinstellung.

Hast du beim Starten schon mal mit dem Gas gespielt?

Gruß,
Bernd

Hallo,

hab mit den Luftfilter (kleines Schwämmchen) am Vergase mal angeschaut- nix auffälliges - weder schmutzig noch feucht.

Danach habe ich die Vergasereinstellschraube gesucht - ist doch die goldfarbene Schraube auf dem Vergaser, oder?`Diese war 2 - 3 komplette umdrehungen rausgedreht.Habe den rat befolgt un fast komplatt wieder reingedreht.

Zündkerze war komischerweise nass, habe diese gegen Ersatz ausgetauscht, doch springt immer noch nicht an, aber macht komische Geräusche, welche ähnlich einer fehlzündung sind. Was nun ? ;(

Gruss

Hi Startproblem,
vielleicht Vergaserschwimmer?, zündzeitpunkt verstellt(geht sowas?), kaltstart problem??(auseinanderrupfen renigen zusammenbauen)das würde ich versuchen, letzte instantz, werkstatt. oder?
Hoffentlich läufter bald. Ist ja frustrierend.

wünschegelingen Viktor

Salut,

zu erst die Frage: einZündfunke ist aber vorhanden, oder?
Mal systematisch überlegt:
-Vergaserschwimmer, würde ich ausschließen, denn dann würde der Leo auch ohne Luftfilter nicht laufen (ja ich weiß, tut er nicht mehr, aber vorher ja anscheinend schon)
- Zündzeitpunkt: der ist dirch den PickUp fest definiert. Alles andere, siehe erste Frage- Zündfunken vorhanden?
- Da der Leo vorher ja ohne Luftfilter lief, schließe ich die Startautomatik mal aus. Trotzdem könntest du sie mal testen. Dazu ausbauen und an 12V anschließen. Die Nadel sollte sich innerhalb von ein paar Minuten knapp 3 mm herraus bewegen

Hast du mal mit verschiedenen Stellungen der CO-Schraube probiert? Dann drehe sie doch mal ca. eine Umdrehung herraus (auch wenn der Leo dann schon recht fett läuft). Wenn er ein mal versoffen ist, kann es u.U. etwas dauern. Lasse ihn mal ohne Zündkerze stehen und den Brennraum etwas 'lüften'

Fehlzündung heißt egtl Benzinüberschuß. Oder ist es eher, dass der Leo fast anspringt? Was passiert, wenn du ihn beim Starten zur rechten Seite neigst?

Gruß,
Bernd

Hallo,

ich würde zunächst mal prüfen, ob die Zündkerze im eingebauten Zustand funkt. Dazu ist eine Stroboskoplampe notwendig - kennst du einen Autoschrauber oder eine Moped-Werkstatt, wo du dir sowas ausleihen könntest?

Grüße, Christian

Hi Christian,

meines wissens ist die Stroboskoplampe für den zündzeitpunckt zuständig.

Also ich mach das anders, Zündkerze raus, Zündkabel aufstecken, Zündkerze gegen Masse halten, Starter drücken, jetzt sehen ob schöner blauer Funke da ist. Wenn nicht? Kerze defeckt?, Zündkabel def.?, Zündanlage überprüfen. ggf. Boschdienst oder Vertrauenswerkstatt.

hoffentlichgeholfen Viktor

Ja, aber es gab auch schon fälle, wo die Zündkerze im ausgebauten Zustand gefunkt hat, aber sobald sie drin war nicht mehr 80 Ich habe es mit eigenen Augen gesehen.

Aber eine neue Zündkerze ist schon verbaut, oder?

Gruß,
Bernd

HI,
dann kann ich mir den Fehler nur mit ner Stromunterbrechung im Zündkabel oder n haarriss in der Kerze erklären. Wenn nicht schon gewechselt , kann es in dem alter passieren, denk ich.

Guss Viktor

@Viktor: Du hast recht, eigentlich ist es zum Einstellen gedacht. Man kann damit aber auch Zündaussetzer prima lokalisieren.

Jo, wir ferstehen uns.
Aber hoffentlich kriegt unser freund seinen Leo ans laufen.

mfg