Moin moin,
heute habe ich endlich mal die vor längerer Zeit besorgten Leo2-Dämpfer gegen die alten Leo1-Dämpfer ausgetauscht. Dabei musste ich feststellen, dass die "neuen" sich quasi nur umgedreht verbauen ließen: Das Auge mit dem Gummilager ist bei den "neuen" Dämpfern nicht wie bei den alten an dem Ende mit dem Verstellmechanismus... d.h. der Verstellmechanismus für die Dämpfervoreinstellung ist jetzt unten, der Anschlagpuffer oben.
Sollte das tatsächlich seine Richtigkeit haben??? ?(
LG,
koesek
Problem mit den Stoßdämpfern
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Problem mit den Stoßdämpfern
Leonardo 125
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Re: Problem mit den Stoßdämpfern
Hallo koesek,
das hat alles so seine Richtigkeit
Die neuen Stoßdämpfer sitzen genau anders herum eingebaut.
Schau dir mal den Leo von Spezi an: http://leonardo-worldwide.com/user/spez ... ezii09.jpg
Da siehst du es deutlich.
Gruß,
Bernd
das hat alles so seine Richtigkeit

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Da siehst du es deutlich.
Gruß,
Bernd
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97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
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Re: Problem mit den Stoßdämpfern
Hallo Bernd,
das is' ja 'n Ding...
Etwas unpraktisch wie ich finde, da sich der Verstellmechanismus oben liegend erheblich besser betätigen lässt. Aber ok, das Mehr an Fahrkomfort - und das ist es tatsächlich, wie ich heute nachmittag feststellen konnte - wiegt das auf. So oft muss man ja auch nicht am Dämpfer herumdrehen :]
Vielen Dank für die Rückmeldung!
LG,
koesek
das is' ja 'n Ding...
Etwas unpraktisch wie ich finde, da sich der Verstellmechanismus oben liegend erheblich besser betätigen lässt. Aber ok, das Mehr an Fahrkomfort - und das ist es tatsächlich, wie ich heute nachmittag feststellen konnte - wiegt das auf. So oft muss man ja auch nicht am Dämpfer herumdrehen :]
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