Hallo zusammen,
Ich fahre einen Leo Baujahr 97 mit 45000km (hat vor 1000km einen Austauschmotor Bj.01 bekommen).
Habe meinen Vergaser vor kurzem gereinigt und seitdem hat er das. Vorher hatte er das eigentlich nicht.
Also beim Starten geht die Leerlaufdrehzahl hoch, aber nicht so, dass die Kupplung greift. Nach etwa 10-15sec sinkt die Drehzahl wieder auf die ganz normle ab. Ich würd sagen, das ist eine Differenz von ca. 250U/min.
Woher kommt das auf einmal oder ist das normal?!
Vielen DAnk für eure Hilfe
Achja, hat einer von euch Erfahrung mit einer Top Performance Vario?!
Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
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Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Zuletzt geändert von sach am 5. Juli 2008, 15:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Hy,
das ist ganz normal ist bei meinen Leo auch ,
das ist die Startautomatik .
Da du ja kein Choke hast macht das die Startautomatik.
gruß
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Da du ja kein Choke hast macht das die Startautomatik.
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Re: Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Ja aber das ist teilweise auch nach längerer Vollgasfahrt, dass der dann nur langsam auf die Standgas Drehzahl zurückfällt.
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Re: Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Hast du vielleicht die Feder im Vergaser zusammen gedrückt so das sie zuwenig Spannung hat und der Schieber nicht schnell genug zumacht?
Könnte ja sein,oder?
Könnte ja sein,oder?
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Re: Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Ich hab mal den Schlauch zwischen Vergaser und Luffi abgenommen und bei laufenden Motor reingeguckt, der Gasschieber geht direkt wieder runter wenn man das Gas loslässt
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Re: Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Hi,
so wie du es beschreibst scheint es normal zu sein. Macht es denn während der Fahrt Probleme?
Ansonsten würde ich sagen: never change a running leo.....
Wenn er gut läuft...
Oder öffnet die Kupplung nicht, schiebt der Leo weiter vorwärts, wenn du stehen bleiben willst?
Gruß,
Bernd
so wie du es beschreibst scheint es normal zu sein. Macht es denn während der Fahrt Probleme?
Ansonsten würde ich sagen: never change a running leo.....
Wenn er gut läuft...
dass der dann nur langsam auf die Standgas Drehzahl zurückfällt.
Oder öffnet die Kupplung nicht, schiebt der Leo weiter vorwärts, wenn du stehen bleiben willst?
Gruß,
Bernd
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Sans maîtrise la puissance n'est rien! ---------
97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
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Re: Beim Kaltstart hohes Standgas/Top Performance Vario
Nö, die Kupplung öffnet ganz normal und Mucken macht mein leo auch nicht. Schnurrt wie ein Kätzchen seitdem der Austauschmotor und die neue ZKD drin ist.
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