Blau: Batterieentlüftung, geht durch eine Öffnung von unten ins Batteriefach und wird an die Batterie gestöpselt. Unteres Ende gehört glaube ich auf einen Stutzen in der Unterverkleidung (der ist nach außen offen, und nur dafür da, damit der schlauch nicht in der Luft hängt). Drauf achten, dass der Schlauch nicht an den Auspuff gelangt!
grün: Das ist der Vergaserdruckausgleich. Der hängt einfach geschützt unter der Fußverkleidung, offenes Ende
rot: richtig, das ist der Vergaserüberlauf (dient auch zum Entleeren des Vergasers).
Möge das bitte noch jemand verifizieren?

"wir brauchen das Rad nicht neu zu erfinden ... wir müssen es nur öfter nutzen" ;-)