Start-/Zündkerzenprobleme

[Mick_34]

Hallo! Leider muß ich wieder mit einem allzu oft diskutierten Thema beginnen: Starprobleme!!

Ich hab vor einem Jahr meinen Leo St 125 Baujahr 2003 mit ca10600 km gekauft. Er ist von Anfang an schlecht angesprungen. Ich habe viel über Zylinderkopfdichtung, spröde Schläuche gelesen. Diese Punkte kann ich ausschliessen. Der Schlauch ist i.O. Und ich habe keine Wasserverluste, Temperaturprobleme, Wasser im Öl oder sonstiges was auf die Kopfdichtung schliessen lässt.

Mein Leo hat nunmehr 11900 km gelaufen und ich habe gerade die große 12tkm Inspektion gemacht. Danach sprang er eine Weile sehr gut an. Mit der der Zeit wurden die Startzeiten wieder deutlich länger, sodas ich über 1,5minuten orgeln muß bis er langsam anspringt.wenn er dann gar nicht will, tausche ich die Zündkerze und er ist sofort da.

Hat jemand ne Idee zu diesem Fehler? Ich fahre natürlich eher selten und nur bei schönem Wetter, aber wenn der Wegbegleiter dann nicht will verliert man auch leider schnell die Lust... Und jedes mal die Kerze tauschen ist auch nicht so toll. Wenn e dann mal an war, hat man eigentlich auch den Rest des Tages Ruhe.

Hoffe jemand hat ne gute Idee für mich! Danke vorab!


Michael

[bsk]

Hallo Michael,

wenn er dann gar nicht will, tausche ich die Zündkerze und er ist sofort da.

Dann schau doch mal ob er an Benzin versäuft oder ob Wasser in den Brennraum gelangt. Das wäre egtl. eines der klassischen Aneichen für eine defekte Kopfdichtung. Der Wasserverlust kann in der ersten Zeit so gering sein, dass du es vllt. auch gar nicht merkst.

Wische dann mal mit einem Papiertuch die Kerze trocken. Welche Farbe hat die Flüssigkeit? Riecht es nach Benzin?

Wann wurde der Vergaser das letzte Mal richtig eingestellt?

Gruß,
Bernd

[hansejung]

Mit der der Zeit wurden die Startzeiten wieder deutlich länger, sodas ich über 1,5minuten orgeln muß bis er langsam anspringt.wenn er dann gar nicht will, tausche ich die Zündkerze und er ist sofort da.

Guten Morgen,
da muss ich meinem Vorredner Recht geben, das klingt sehr verdächtig nach der ZKD. Ein weiteres Indiz ist, das es sich nach deiner Beschreibung um einen schleichenden Prozess handelt, wobei sich die Startzeit immer weiter verlängert. Der Tausch der Kerze unterstreicht das ganze dann auch noch.

Du kannst auch mal folgendes Versuchen. Ohne vorherige Startversuche (nach etwas Standzeit natürlich) schraube mal gleich eine saubere Kerze ein. Wenn er dann die gleichen Probleme hat, kannst du von Wasser im Zylinder ausgehen.

Ein-Einhalb Minuten orgeln ist, in meinen Augen, ein unterirdisch schlechtes Startverhalten. Da soltle man wirklich der Ursache auf den Grund gehen.

[Andreas Hoffmann]

Hallo Michael,

Du bist in einem Jahr 1300 km gefahren und gibst selbst an, den Roller nur selten zu benutzen. Ich denke, da hast Du dir die Antwort schon selbst gegeben. Dein Leo hat schlichtweg zu lange Standzeiten in denen er nicht genutzt wird. Wenn ich mal so eine lange Standzeit habe (kommt selten vor), habe ich die selben Probleme. Der Motor säuft dann beim Starten ab. Ich habe es schon anderweitig geschrieben, dass ich mir mit Start-Pilot helfe. Auch wenn das hier im Forum nicht so gerne gelesen wird . Vielleicht solltest Du deinen Leo einfach öfter anlassen. Vielleicht zwei mal die Woche und dann einmal um den Block fahren, oder im Stand drei Minuten laufen lassen? Das gute Stück braucht einfach Zuwendung .

Gruß, Andreas

[chris84]

[...]Vielleicht zwei mal die Woche und dann einmal um den Block fahren, oder im Stand drei Minuten laufen lassen? [...]

Das dürfte mehr schaden als helfen. Wenn der Leo läuft, dann bitte auch richtig warm fahren (>10km)
Wenn das die üblichen Startprobleme sind, einfach den Leo auf die rechte Seite neigen (Auf die Seite ggü. dem Seitenständer), niemals versuchen auf dem Seitenständer zu starten.
Damit lässt der Schwimmer einen höheren Benzinstand zu. Die üblichen Startprobleme liegen nämlich an Spritmangel.
Das ist auch ein Grund warum ich bei nasser Kerze eher nicht auf Benzin tippe, sondern auf Kühlwasser. Bei meinem Leo hatte der ZKD-Schaden außer den Startproblemen keinerlei weitere Anzeichen, ich hielt das auch lange für ausgeschlossen.

[Mick_34]

Erstmal danke für die vielen Antworten!

Ich war heute bei einem alten Bekannten der früher mal eine Autowerkstatt hatte. Besagter Bekannter hatte noch ein altes Messgerät da, mit dem er irgend ein Gas im Kühlwasser messen konnte. Lange Rede, gleiches Ergebnis. Er geht ebenfalls davon aus, das meine ZKD einen weg hat. super.

Was für mich immer noch ein bißchen dagegen spricht, ist die Tatsache das er heute ungewöhnlich schnell an war...
Das war bestimt die Angst vorm Doktor...

Egal. Werde wohl nicht um ein paar Bastel Abende drumherum kommen.

Oder kennt ihr vielleicht jemanden der nen Leo sucht und ihn mit dem Schaden nimmt? Ich hab ein bißchen die Lust verloren....

Grüsse und nochmals danke!

Michael

[NilsMcFly]

Hatte ich auch. Siehe hier: http://www.leonardoforum.de/viewtopic.php?f=6&t=3802

[corry]

Oder kennt ihr vielleicht jemanden der nen Leo sucht und ihn mit dem Schaden nimmt? Ich hab ein bißchen die Lust verloren....

könntet Du mir ein paar Bilder/ Eckdaten schicken?

lg