Was ist den da Los

[Leoni]

Hallo
Nach langen mal wieder meinte meine Italo Zicke mal wieder rum zu Zicken aber was ist den da los

Ich versuchs mal ein wenig zu erklären und zu schilder da ich sehr viel wert auf eure Meinung lege.

Also
Da ich Morgens mit dem Leo zur Arbeit fahre viel mir heute morgen folgendes auf
Ich umschreibe jetzt mal den Rückweg also von der Arbeit nach Hause
- von Straße A bis Straßen ecke B +- 300m
- ist der Roller nach dem Bremsvorgang ausgegangen.
-Roller läst sich starten
von Straßen ecke B bis zur nächsten Ampel +-200m
-ist der Roller wieder aus gegangen
-Roller Läst sich wieder Starten ,fährt auch nur ich muss etwas Gas halten sonst droht er mir wieder aus zugehen
was mir noch auf gefallen ist beim Starten orgelt er nicht mehr und spring ganz plötzlich an und von Irgendwo kommt eine art Kratzgeräusch her das aber nach längerem fahren verschwindet bzw tritt nur kurz auf
was kann das sein
Lieben gruß
Leoni

[hansejung]

Hi Leoni,
ich hab zwar ehrlich gesagt anhand deiner Beschreibung kaum eine Ahnung, aber viele Köche verderben den Brei ... daher gebe ich meine Gedanken einfach mal auch dazu

- von Straße A bis Straßen ecke B +- 300m
- ist der Roller nach dem Bremsvorgang ausgegangen.
-Roller läst sich starten
von Straßen ecke B bis zur nächsten Ampel +-200m
-ist der Roller wieder aus gegangen
-Roller Läst sich wieder Starten ,fährt auch nur ich muss etwas Gas halten sonst droht er mir wieder aus zugehen

Dazu viel mir als erstes folgendes ein: hört sich nach fehlendem Standgas an.

was mir noch auf gefallen ist beim Starten orgelt er nicht mehr und spring ganz plötzlich an und von Irgendwo kommt eine art Kratzgeräusch her das aber nach längerem fahren verschwindet bzw tritt nur kurz auf

Was meinst du mit "orgelt er nicht mehr"? Hörst du gar kein Startermotor-Geräusch oder was meinst du allgemein mit orgeln?
Ist das Kratzgeräusch im Stand und/oder während der Fahrt? (Ich frage deshalb, damit man schon mal die Räder & Bremsen ausschließen kann)

LG Hansejung

[Pumkin]

Würde auch Standgas sagen oder Zündkerze locker. War bei mir so

[Leoni]

Hallo
Ja hansejung da hast du wohl recht viele Köche verderben den Brei ......

Heute morgen habe ich noch mal mein Gehör dem Leo geschenkt
Die Kratzgeräusche die ich hier umschrieben habe könnten auch verpuffungs geräusche sein, weil als ich auf die Ampel zufuhr und das Gas wegnahm hörte ich einen Knall wie von einer Fehlzündung und wärend der fahrt gab es leichte verpuffungs geräusche wo ich dann meine es wären Kratzgeräusche? leider kann ich das schlecht zu ordnen.

Wo rauf ich noch geachtet habe ,ist das der Leo heute morgen wieder georgelt hat bevor er angesprungen ist ansonsten wie oben schon beschrieben muss ich Gas halten er säuft mir sonst an jeder ecke ab.

[Ticktack]

Hmm,

vielleicht erstmal die Kerze raus und mal aufs Kerzenbild schauen.

Grüße,

Achim.

[hansejung]

Hi,
hast du das "Kratzgeräusch" auch im Stand wenn der Motor läuft?

Die Kratzgeräusche die ich hier umschrieben habe könnten auch verpuffungs geräusche sein, weil als ich auf die Ampel zufuhr und das Gas wegnahm hörte ich einen Knall wie von einer Fehlzündung und wärend der fahrt gab es leichte verpuffungs geräusche wo ich dann meine es wären Kratzgeräusche? leider kann ich das schlecht zu ordnen.

Mmh. Zwei Dinge würde ich da vorab mal überprüfen:
1. Was macht die Gummimanschette/Ansaugmuffe (Teil 16)? Ist die vielleicht eingerissen? Thema Nebenluft vielleicht?!
2. Wenn der Leo läuft, halte mal den Auspuff (wenn nicht unbedingt glühend heiß!) zu und achte auf Zischgeräusche, vielleicht ist er irgendwo undicht und bläst da raus?!

Wo rauf ich noch geachtet habe ,ist das der Leo heute morgen wieder georgelt hat bevor er angesprungen ist ansonsten wie oben schon beschrieben muss ich Gas halten er säuft mir sonst an jeder ecke ab.

Ein Blick auf die Kerze kann wirklich nicht schaden. Wenn sie nass ist ... ZKD vielleicht?!

Was ich zudem noch im Blick behalten würde wäre das Kühlwasser. Solange man nicht weiß was es ist, kann dies nicht schaden.

PS: das mit den Knallen beim Hinrollen auf die Kreuzung hatte ich am Wochenende auch ... nur war es bei mir eine alte Ducati, die im Windschatten hinter mir herrollte. Hab im erstem Moment auch gedacht der Leo segnet das Zeitliche.

LG

[AttiC]

Vieleicht tut`s auch eine kleine Umdrehung der CO2 Schraube > "raus"?!
Bei meinem: Andere Witterung = Anderes Standgas...
Wenns daran nicht liegt, würde ich auch auf Nebenluft oder eine sich verabschiedene Zündkerze tippen.
Und wenns wirklich ganz dicke kommt...jo...ZKD

Ich drück dir die Daumen für irgendwas ersteres

[Uwe277]

Moin,

unbedingt mal den berühmten Faltenschlauch kontrollieren.
Letztes Jahr hatte ich auch änliche Probleme.
Am Ende war ein neuer Schlauch die Lösung.
Letzte Woche ging es wieder los, knallen beim ausrollen, fehlende Leistung usw.
Als erstes meinen fast neuen Schlauch angeguckt,
und auch hier wieder ein Riss drin.
Erstmal Klebeband rüber und jetzt löppt er wieder.

Wobei, weiß jetzt garnicht ob der 150er auch diesen Schlauch hat ?

LG
Uwe

[hansejung]

Meiner hat ihn zumindest auch

@Uwe277:
Aus welcher Ecke kommst du?

LG Hansejung

[bsk]

Hi Nicole,

sorry hatte die letzten Tage nicht so die Zeit hier rein zu gucken. Ärgert dich die Zicke wieder? Also wenn du ihn wegschmeißt gib ihn mir, ich bau dann einen Tisch daraus

Das meißte wurde hier ja schon gesagt, ich würd auch erst auf den Ansaugschlauch tippen. Ansonsten machen wir am Samstag einen kleinen Abstecher bei dir vorbei und ich schau ihn mir mal an

Gruß,
Bernd

[Leoni]

Hallo
Ja nee Bernd aus den Tisch wird nix...... das muss noch ganz laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange warten

Na, nach dem wir uns die ganze Woche dumm und dusselig gesucht haben und auch mit Bernd Telefoniert hatten 2 mal den ADAC da hatten und im guten glauben der Zündkerzen stecker wäre kaputt (er war kaputt)einen neuen gekauft und repariert hatten wir geglaubt und gehofft das alles gut ist.
AAAAber nix da !!!! wir waren am ende und riefen zum 2ten mal den ADAC an und er kam dann auch nach guten 75 min,mein Gatte hatte den Leo eh schon halb zerlegt, (wie du weißt Bernd ) Schwimmerkammer ,Düssen, Vergaser usw. Guckte und guckte der gute Mann und hatte nach ein paar Minuten das Hauptproblem gefunden das uns zum Wahnsinn getrieben hat


Ich habs mir extra Aufschreiben lassen

Der UNTERTDRUCKSCHLAUCH AM ANSAUGSTUTZEN(schlauch am Metal stutzen) war eingerissen Die olle Zicke hat Falschluft bekommen und hat deshalb so rumgesponnen,sie hat uns echt nerven gekostet.
deshalb ist sie beim Abbocken vom Hauptständer ausgegangen.......
Bevor ich noch was vergesse wir haben noch der Lichtmaschinen Regeler Tauschen müssen der war auch kaputt
gruß
Nicole