Sind die Schaltvorgänge Spürbar ?

[LeoDirk]

Moin Gemeinde der Leo's ,
ist ja klar wenn man erstmal etwas ärger gehabt hatt ,
das man dann hellhöriger wird , und in jedem Geräusch
etwas schlimmes vermutet :rolleyes:
Mag vielleicht normal sein , habe es bis gestern aber nicht wirklich
wahr genommen !
Beim anfahren (normal halt ) schaltet mein Leo bei ca,32km/h
spürbar und hörbar in die nächste schaltstufe , die drehzahl geht
runter , und er zieht richtig an !
Ist das bei euch auch so ?
Oder ist das ein indiz dafür , das eventuell der Varioriemen
etwas verschlissen ist ? Oder gar vielleicht die Rollen ?
Ist mir jetzt das erste mal wirklich richtig aufgefallen ,
mag vielleicht auch schon vorher gewesen sein , dann habe
ich es nicht wirklich regestriert !

Danke für Info ,#Gruß Dirk

[chris84]

der Leo "schaltet" üblicherweise gar nicht.

die Variomatik ist absolut stufenlos. Eine gut abgestimmte Variomatik zieht linear hoch.

mit zunehmendem Verschleiß entsteht beim Anfahren ein kleines Loch, sozusagen eine Delle im sonst linearen Anzug. Diese Delle gibts beim 1er Leo von Anfang an, und sie prägt sich üblicherweise mit der Zeit immer mehr aus.

tritt bei dir denn ein Ruck auf bei dem vermeindlichen Schaltvorgang? oder ist es nur eine Sanfte, aber merkbare Drehzahländerung? letzteres würde ich als normal bezeichnen, aber dennoch einen Blick in die Vario werfen und Varioriemen und Gewichte inspizieren. Wann wurde denn die letzte Varioinspektion durchgeführt?

[LeoDirk]

Hi Chris ,
wie schon im Vorfeld geschrieben ,
ich habe den Leo erst 14 tage , und hatte schon so meine Probs ,
da ich weder ein Service Heft , noch irgendwelche Rechnung oder
der gleichen habe , kann ich zu den Inspektionen oder das was
gewechselt wurde überhaupt nichts sagen !
Auch nicht , ob Rollen oder Riemen überhaupt schon mal gewechslet wurden !
Ich denke mal aus reiner sicherheit werde ich den Riemen wechseln ,
und die rollen gleich mit , kostet ja kein Vermögen ,
würde es sinn machen gleich etwas leichtere Rollen einzubauen ?
Ich möchte meinem Leo später eine Malossi Vario gönnen ,
aber das muss noch ein bissl warten !

Das schalten musst du dir so vorstellen , als
wenn du beim Auto ausversehen einen gang
zuviel hoch schaltet , also quasi vom 3 in 5 ,
die drehzahl geht kurz runter , greift dann aber ,
wie so ein kleines drehzahlloch !

Gruß Dirk

[Christian]

Hallo,

dieses Verhalten ist definitiv nicht normal. Hier sollte auch mal die getriebene Vario zerlegt, gereinigt und neu abgeschmiert werden.

Christian

[chris84]

wie viele km hat denn der Roller? (schreib das vielleicht noch in die Signatur, ist immer hilfreich)

Eine Varioinspektion steht nun auf jeden Fall als erstes mal aufm Plan. Alles andere ist nur wilde Spekulation

Dann kannst du dir den Riemen und die Rollen, sowie die Vario mal genau ansehen, dann erkennt man möglicherweise schon das Problem, und sieht auch was auszutauschen ist. Und wie Christian geschrieben hat würde ich dann auch gerade noch den getriebenen Variator zerlegen, reinigen und neu fetten.